小藍(lán)單車(chē)漲價(jià)怎么回事？2.5元一小時(shí)你能接受嗎

　　“最好騎的小藍(lán)倒閉了”

　　小藍(lán)單車(chē)曾經(jīng)是共享單車(chē)領(lǐng)域野心勃勃的后來(lái)者。2016年10月成立，兩個(gè)月后就完成了4億元的A輪融資，估值達(dá)10億元。只是那時(shí)沒(méi)有人想到，這筆融資之后，小藍(lán)再也沒(méi)能拿到別的資金。

　　2017年3月份，小藍(lán)單車(chē)進(jìn)入北京市場(chǎng)。而此時(shí)，ofo與摩拜已完成5輪融資，早已開(kāi)始了大規(guī)模的跑馬圈地運(yùn)動(dòng)。

　　姍姍來(lái)遲的小藍(lán)單車(chē)最大的法寶是“好騎”。從野獸騎行分離出來(lái)的小藍(lán)單車(chē)有著行業(yè)內(nèi)最好的騎行體驗(yàn)：變速檔、輕便、3秒即開(kāi)電子鎖等特性，不僅贏得了用戶(hù)的青睞，也使其在第二梯隊(duì)占據(jù)了一把交椅。以至于許久之后，還有用戶(hù)用“最好騎的小藍(lán)單車(chē)倒閉了”來(lái)緬懷。

　　小藍(lán)單車(chē)CEO李剛多次表示，騎行體驗(yàn)好是最重要的。“共享單車(chē)第一個(gè)拐點(diǎn)由產(chǎn)品決定，為節(jié)省成本而忽略產(chǎn)品耐用性的玩家將付出相應(yīng)的代價(jià)。”因此在ofo和摩拜加速投放車(chē)輛的同時(shí)，小藍(lán)單車(chē)走上了完全相反的道路。