滴滴接入第三方服務(wù) 網(wǎng)友：以后滴滴叫車容易多了

　　值得一提，美團(tuán)打車在停滯一年多后轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，從過去的自營(yíng)模式，轉(zhuǎn)而接入第三方出行服務(wù)商，上線了聚合平臺(tái)。目前，其已經(jīng)在包括武漢、深圳等39個(gè)城市上線，通過聚合平臺(tái)，美團(tuán)用戶可以在餐飲商家頁面直接叫車。據(jù)美團(tuán)知情人士透露，和第三方出行服務(wù)商合作時(shí)，抽取等傭金也是10％起。

　　這意味著滴滴和美團(tuán)再次殊途同歸，瞄準(zhǔn)了聚合平臺(tái)模式。不過不同的是，依托廣大的租賃公司，滴滴更多的運(yùn)力還是來自于平臺(tái)的自有運(yùn)力，第三方僅僅是作為其運(yùn)力的補(bǔ)充，而在轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略之后，美團(tuán)的運(yùn)力主要來自聚合平臺(tái)。

　　滴滴加入第三方出行服務(wù)商，實(shí)際上因暴露了其因監(jiān)管而帶來的“運(yùn)力荒”。