第五代華燈車亮相天安門 前后進行了23項優(yōu)化提升

　　7月31日下午，第五代華燈車亮相天安門廣場。與第四代相比，新車在智能、安全、環(huán)保、人性化等方面前后進行了23項優(yōu)化提升。第五代華燈車由北京市城市照明管理中心自主研發(fā)設計。據(jù)介紹，華燈車底盤、作業(yè)平臺裝置以及車上所有零部件、元器件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。

　　市城市照明管理中心負責人介紹，第五代華燈車與前四代最大的不同，是在車上新增了車載衛(wèi)生間，為作業(yè)人員提供便捷。第五代華燈車實現(xiàn)高度智能化，新車集車輛定位、路線規(guī)劃、狀態(tài)監(jiān)測、故障報警、數(shù)據(jù)分析等多種車聯(lián)網(wǎng)功能于一身，增加了安全輔助駕駛功能。為減少車輛運行過程中的碳排放，華燈車選用國VI(六)行車底盤，在行駛過程中應用底盤動力，在作業(yè)過程中則使用太陽能電池動力，通過兩種動力混合的模式減少氣體排放和噪音污染。同時，新車應用薄膜光伏太陽能采集板，既能為常用電動工具提供電源，也能為華燈檢修提供測試電源。

　　此外，車輛吹塵系統(tǒng)新增了去污能力更強的軟管洗頭清洗電器，避免了粉塵對作業(yè)人員的傷害。夏季高溫，華燈車上的最高溫度可達70攝氏度，第五代華燈車增設遮陽棚和風扇對流送風系統(tǒng)，增加作業(yè)平臺上方空氣流動性，緩解作業(yè)人員的悶熱感受。

　　第五代華燈車增加了燈球自動清洗裝置，工人只需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可實現(xiàn)自動清洗，“效率比人工清洗提高一倍，平均清洗一個華燈可節(jié)約5-6分鐘。”

　　第五代華燈車的工作平臺升舉到華燈的高度。新車集車輛定位、路線規(guī)劃、狀態(tài)監(jiān)測、故障報警、數(shù)據(jù)分析等多種車聯(lián)網(wǎng)功能于一身，增加了安全輔助駕駛功能。檢修完畢后，可完全按升車軌跡實現(xiàn)智能收車。