今年春運十大新變化有哪些？今年春運的十大新變化、新趨勢
“撤站+ETC”，高速公路聯(lián)成“一張網(wǎng)”
“通行費享受九五折，還能減少高速路出入口排隊交費時間。” 姜明家住江蘇南京，在北京從事貿(mào)易行業(yè)。去年11月，他在車上安裝了ETC。今年春節(jié)，他提前回家備置年貨。
ETC即電子不停車快捷收費，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，與在收費站ETC車道上的微波天線感應通信，再通過互聯(lián)網(wǎng)與支付系統(tǒng)結(jié)算，可以不用排隊停車取卡、還卡并付現(xiàn)金。ETC自2014年全國推廣以來，迅速普及。
交通運輸部公路局局長吳德金說，ETC普及應用，同時取消省界收費站后，全國高速公路將實現(xiàn)“一張網(wǎng)”運行。
他說，ETC的通行效率至少為人工收費窗口的6倍以上。正常情況下，取消省界收費站后，客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒;貨車平均通過省界時間由原來的29秒減少為3秒。
“便捷換乘”“候補購票”，春運旅途更方便
春運往返，行李、年貨不可少。但進地鐵站要安檢，出了地鐵上火車站、汽車站還要安檢。隨著城市軌道交通的發(fā)展，與火車站、長途客運站、機場銜接的軌道交通車站越來越多，安檢互認的需求越來越迫切。
今年春運，“安檢互認”推廣到更多站點。
“春運期間，鐵路便捷換乘車站達到70個，比去年增加20個，無軌車站達到154個，增加30個，鐵路方面加強中轉(zhuǎn)換乘通道管理，方便旅客不出站換乘。”連維良說。
以往的春運單純是運輸?shù)母拍睿缃竦拇哼\努力讓旅行生活更加溫馨美好。
網(wǎng)上訂餐、車站智能導航、移動支付、在線選座等便民利民舉措更加優(yōu)化完善;12306手機客戶端上增加“車站大屏”功能，共享高鐵車站到發(fā)車次、檢票狀態(tài)、正晚點情況;候補購票服務已覆蓋所有車次;通過車站開設專窗等措施，保障學生、務工人員等重點群體旅客購票。
