京滬高鐵上市首秀 募集資金總額為306.74億元

　　據(jù)悉，京滬高鐵連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟區(qū)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，全線共設(shè)24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。其中，北京南、天津西、濟南西、南京南及上海虹橋站等均為重要的交通樞紐站。

　　由于連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟區(qū)、沿線經(jīng)濟社會發(fā)展水平較高，京滬高鐵也取得了驚人的盈利能力。

　　2016年-2018年，京滬高鐵分別實現(xiàn)凈利潤79.03億元、90.53億元、102.47億元，2019年前三季度，京滬高鐵實現(xiàn)凈利潤95.19億元。

　　近年來，鐵路資產(chǎn)上市節(jié)奏加快。

　　1月2日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）在北京召開2020年度工作會議。

　　國鐵集團董事長、黨組書記陸東福表示，2019年，國鐵集團持續(xù)加大鐵路資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)力度，大力推進鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化，取得積極進展，京滬高鐵公司IPO取得核準(zhǔn)發(fā)行批復(fù)，中鐵特貨、金鷹重工等上市工作積極推進。

　　對于2020年，陸東福表示，國鐵將繼續(xù)推動優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市和上市企業(yè)再融資，研究探索區(qū)域鐵路公司、設(shè)計集團公司等重點企業(yè)股改上市工作。

　　會議也指出，2020年加快推動國鐵企業(yè)股份制改造，全面提升國鐵資本經(jīng)營質(zhì)量和效益。確保京滬高鐵、中鐵特貨、金鷹重工、鐵科軌道公司等企業(yè)股改上市工作取得實質(zhì)性成果，充分利用既有上市公司，推進資產(chǎn)并購重組，盤活存量資產(chǎn)。

　　記者注意到，早在2018年4月2日，上交所就發(fā)布信息稱，上交所已經(jīng)與鐵總簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞鐵路建設(shè)債券、鐵路資產(chǎn)證券化、鐵路下屬企業(yè)上市等多個方面開展合作，其中就包括“支持在鐵總所屬企業(yè)中培育后備上市企業(yè)，通過IPO、并購等途徑，分批分層次推動鐵路企業(yè)資本化、股權(quán)化、證券化改革”。