豐巢高管稱不會放棄超時收費 你覺得豐巢超時該不該收費

　　事實上，已經(jīng)有小區(qū)出來抵制豐巢。

　　5月5日，第一波抵制浪起，杭州東新園小區(qū)業(yè)主委員會一紙通知宣告豐巢快遞柜停用。豐巢方面反擊稱小區(qū)違約。多家媒體報道稱，目前上海抵制豐巢的小區(qū)已近50家。

　　在一名業(yè)內(nèi)人士看來，快遞柜收費是遲早的事，但是目前的“槽點”是，不少快遞員會習(xí)慣性地不給用戶電話通知，就將快遞放入快遞柜，“不少用戶就只能被動地超時，總的來說這不是快遞柜一家的事，需要整個行業(yè)去努力。”

　　豐巢高管：

　　不收費只能退出市場

　　5月9日，豐巢快遞柜緊急發(fā)文予以回應(yīng)，稱這項收費政策的初衷是鼓勵用戶及時取件，后續(xù)還將聯(lián)系快遞企業(yè)推出早取件、贏紅包的活動。

　　豐巢科技首席營銷官李文青接受封面新聞記者采訪時也顯得無奈。

　　公開數(shù)據(jù)顯示：豐巢2020年一季度未經(jīng)審計的營業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元，2019年營收16.14億元，虧損7.81億元;自2015年6月成立，截至2019年12月31日，虧損合計約20億元。

　　根據(jù)豐巢方面的數(shù)據(jù)，目前豐巢在全國已經(jīng)有超過18萬個快遞柜，合計虧損數(shù)據(jù)，每個快遞柜要虧1萬多元。

　　她提到，成本方面有兩個大頭：一個是硬件的采購，一個柜子就是幾萬塊錢。其次就是公司每年付給物業(yè)的租金場地費，每個快遞柜就是幾千塊錢一年。而快遞柜的廣告業(yè)務(wù)也不像外界想的那么賺錢，“戶外廣告市場整體都在萎縮，如果說我們廣告已經(jīng)賺得盆滿缽滿了，那也沒有必要說去跟快遞員和用戶收費。”

　　而收取超時費，李文青表示公司并不會放棄這一戰(zhàn)略，“這個是肯定要去做的，否則的話沒有辦法去給用戶去提供服務(wù)了。”

　　面對網(wǎng)絡(luò)上對豐巢的質(zhì)疑，李文青認為這暴露了整個快遞末端市場消費者的痛點，未來也有可能推出快遞上門服務(wù)。“我們是希望從行業(yè)的角度上，大家能夠把這種上門的服務(wù)和代收的服務(wù)能夠清晰的區(qū)分開來，不同的快遞的服務(wù)和價格的標準，讓消費者自己來去做相應(yīng)的選擇。”