男子蹭車過ETC逃費191次被判刑 被判處有期徒刑八個月

　　對照打卡記錄和監(jiān)控視頻計算逃費次數(shù)

　　8月5日，該案被移送至啟東市檢察院審查起訴。

　　承辦檢察官何杰介紹，由于黃某逃費頻率過高，想掌握確切的次數(shù)和金額難度很大。檢察機關(guān)認為應(yīng)當再次核對逃費次數(shù)，可以根據(jù)黃某的供述和證人證言，重點查看其經(jīng)常出入的啟東東、啟東南出口以及高速路面的視頻監(jiān)控，并與黃某單位提供的上班打卡記錄予以對應(yīng)。公安機關(guān)經(jīng)過多次比對，最終認定黃某在2019年1月1日至2020年1月17日間共偷逃高速過路費191次，按照高速公路收費標準，合計人民幣5463元。

　　涉案金額確定后，檢察機關(guān)綜合分析全案的事實，認為黃某多次利用ETC收費桿落下比較緩慢的空當，尾隨前車快速闖行，在他人未發(fā)現(xiàn)的情況下，采取秘密的方式將本應(yīng)屬于收費方的財產(chǎn)性利益占為己有，主觀上具有非法占有財物的目的，數(shù)額較大，應(yīng)以盜竊罪提起公訴。

　　在審查起訴環(huán)節(jié)，黃某自愿簽署了認罪認罰具結(jié)書，并多次向檢察官表達悔意：“我深刻地認識到自己的行為已經(jīng)觸犯到法律法規(guī)，造成了惡劣的社會影響，我自愿接受處罰，并將所欠的過路費全部繳清，從今往后再也不耍小聰明，做一名遵紀守法的好公民。”

　　據(jù)了解，2020年全國推行聯(lián)網(wǎng)收費，ETC收費已成為主要收費方式。相較于人工車道逃費，利用ETC車道逃費的手段更為隱蔽，“粗暴闖卡”“倒換電子標簽”“偷蹭他人ETC卡”等逃費方式在一些地方多發(fā)，對其追繳也更加困難。檢察官建議，相關(guān)管理部門應(yīng)當加強多部門聯(lián)動，建立更加全面、更加立體的管控體系;同時，加大懲治力度，將多次列為高速公路禁入黑名單的車主納入征信系統(tǒng)，提高違法成本。

　　檢察官還提醒廣大車主，高速逃費不僅嚴重擾亂高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”車沖卡行為還可能釀成交通事故，不要因為貪圖小利，而阻礙了人生這趟車的前進道路。