天問一號(hào)著陸的“驚魂九分鐘” 登陸火星究竟有多難

　　此前，美國宇航局（NASA）的“機(jī)遇號(hào)”火星車正是因?yàn)橛錾匣鹦巧硥m暴，太陽能板蒙塵，最終與地球失聯(lián)。

　　火星表面還密布著石塊等障礙物，這就使得火星車的行駛需要更加“小心翼翼”，以免被障礙物卡住造成操作的遲滯。那如何才能火星車的每一步都走得更加穩(wěn)妥呢？設(shè)計(jì)師們也想出了應(yīng)對(duì)之策。在中國航天科技集團(tuán)五院的實(shí)驗(yàn)室中，有一臺(tái)與“祝融號(hào)”一模一樣的火星車。當(dāng)“祝融號(hào)”在火星上遇到復(fù)雜路況時(shí)，地球上的火星車將對(duì)火星路況進(jìn)行模擬行駛，確認(rèn)無誤后才會(huì)發(fā)出指令。

　　按照計(jì)劃，在緊張工作90個(gè)火星日后，“祝融號(hào)”火星車將結(jié)束巡視探測(cè)工作，天問一號(hào)環(huán)繞器也將進(jìn)行軌道調(diào)整，從而開展環(huán)繞科學(xué)探測(cè)。

　　A股有哪些“火星股”

　　據(jù)媒體此前報(bào)道，天奧電子是空天信息網(wǎng)絡(luò)授時(shí)產(chǎn)品龍頭，應(yīng)用場(chǎng)景包括星載、機(jī)載、彈載、車載、地面、艦載等。公司也在互動(dòng)易平臺(tái)中表示，公司有產(chǎn)品應(yīng)用于此天問一號(hào)項(xiàng)目。

　　中簡科技率先實(shí)現(xiàn)了ZT7系列高性能碳纖維產(chǎn)品在國家航空航天關(guān)鍵裝備的穩(wěn)定批量應(yīng)用。

　　中國衛(wèi)通是中國航天科技集團(tuán)旗下企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為衛(wèi)星空間段運(yùn)營及相關(guān)應(yīng)用服務(wù)。

　　鴻遠(yuǎn)電子是軍用MLCC核心供應(yīng)商，主要客戶包括航天科工、航天科技等集團(tuán)。

　　中科星圖是中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院投資的國有控股高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)數(shù)字地球行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

　　福光股份在互動(dòng)平臺(tái)上表示，光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)品已應(yīng)用在火星探測(cè)器“天問一號(hào)”上。

　　部分上市公司也在互動(dòng)平臺(tái)上對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行了回應(yīng)。

　　軸研科技表示，在我國航天領(lǐng)域，公司軸承應(yīng)用較為普遍，天問一號(hào)中，若干部件使用了公司制造的軸承。

　　奧普光電表示，公司參與了部分部件的研制及裝調(diào)工作。

　　全信股份表示，公司扎根軍工領(lǐng)域近20年，已承擔(dān)了載人航天、北斗導(dǎo)航、運(yùn)載火箭、重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)、大型水面、水下戰(zhàn)斗艦艇等多項(xiàng)國家重點(diǎn)國防工程的光電傳輸線纜及組件、光電元器件、FC光纖總線交換系統(tǒng)、光電集成、測(cè)試和仿真產(chǎn)品的配套任務(wù)，公司持續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目研發(fā)，做好“探索一代、預(yù)研一代、科研一代、裝備一代”能力建設(shè)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭。