微型低速電動(dòng)車(chē)將有新標(biāo)準(zhǔn) 座位不超4個(gè)時(shí)速不高于70公里

　　低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)范在即

　　由于具備低速化、小型化、輕量化和使用方便等特點(diǎn)，低速電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)都廣受老年人的喜愛(ài)，也因此被稱為“老頭樂(lè)”，但由于相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)，導(dǎo)致了市場(chǎng)亂象叢生，交通秩序也受到了不小的影響。

　　為規(guī)范低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，2015年7月，工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、發(fā)展改革委、原質(zhì)檢總局、科技部等五部門(mén)向國(guó)務(wù)院聯(lián)合呈報(bào)了《關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)管理有關(guān)問(wèn)題的請(qǐng)示》；9月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意了“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的四輪低速電動(dòng)車(chē)治理總體思路，明確了加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的措施要求，以引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、規(guī)范發(fā)展。在經(jīng)過(guò)立項(xiàng)和多輪討論與論證后，終于形成了《技術(shù)條件》的征求意見(jiàn)稿。

　　“《技術(shù)條件》正式出臺(tái)后，將對(duì)微型電動(dòng)車(chē)發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用，我們認(rèn)為，低速電動(dòng)車(chē)本身?yè)碛芯薮蟮氖袌?chǎng)，產(chǎn)品規(guī)范化之后，該行業(yè)將進(jìn)入正規(guī)發(fā)展的提升軌道。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，低速電動(dòng)車(chē)有巨大的發(fā)展?jié)摿�，未�?lái)的上升空間和銷量水平都非常值得看好。

　　張軍也認(rèn)為，正式文件出臺(tái)后，對(duì)于低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的提升將起到較大的推動(dòng)作用。他進(jìn)一步指出，事實(shí)上，全行業(yè)近幾年來(lái)，一直按照“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的思路在不斷進(jìn)行產(chǎn)品的提質(zhì)升級(jí)，《技術(shù)條件》將為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展指明方向，明確定位，意義重大。