二手豪車被裝GPS 購(gòu)買抵押車有這些風(fēng)險(xiǎn)

　　原標(biāo)題：市民48萬買的二手豪車被裝GPS 廣州法院這樣提醒

　　四海網(wǎng)訊 債權(quán)車也可以稱為抵押車、質(zhì)押車,這類車輛的特點(diǎn)是車輛本身存在權(quán)利負(fù)擔(dān)(比如設(shè)定了抵押、質(zhì)押等擔(dān)保權(quán)利)、涉及到售賣人無權(quán)處分的情況、車輛無法辦理過戶登記等。

　　廣州市南沙區(qū)法院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近期陸續(xù)出現(xiàn)多起抵(質(zhì))押車輛被冠以“不良資產(chǎn)處理”等名頭在二手車交易市場(chǎng)流轉(zhuǎn)變現(xiàn)的情況,行業(yè)內(nèi)稱之為“債權(quán)車交易”,債權(quán)車交易現(xiàn)象頻發(fā),引發(fā)各方主體利益沖突。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年至今,南沙法院陸續(xù)受理并審結(jié)了7件涉?zhèn)鶛?quán)車買賣合同糾紛案件,同時(shí)全國(guó)各地法院受理此類案件亦不在少數(shù)。

　　案例1

　　托朋友買便宜豪車 車輛被安裝GPS遭人跟蹤

　　2016年,男子單某通過朋友了解到,住在廣州南沙區(qū)的梁女士有渠道可以買到便宜的路虎車,隨后單某主動(dòng)聯(lián)系梁女士。

　　2016年7月18日,兩人簽訂《質(zhì)押債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,協(xié)議約定,梁女士對(duì)李某波名下的小轎車享有質(zhì)押權(quán),女士將質(zhì)押債項(xiàng)下所有權(quán)、使用權(quán)、質(zhì)押債權(quán)以48萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給單某。

　　在簽訂協(xié)議后,單某向梁某支付了全部款項(xiàng),梁某交付了涉案車輛�？蓛H過了兩個(gè)月,單某所購(gòu)買的車輛就出現(xiàn)問題。2016年9月18日,單某在駕駛該車輛途經(jīng)沈海高速陽(yáng)江市陽(yáng)西縣路段遭遇5名不明身份人員劫持。

　　經(jīng)了解,在交付車輛的時(shí)候,該車就已經(jīng)被人安裝了GPS定位跟蹤系統(tǒng),導(dǎo)致在高速上被人跟蹤搶車(未遂)。

　　隨后,單某向廣州市南沙區(qū)人民法院提起訴訟,要求確定雙方簽訂的協(xié)議無效,梁女士返還48萬元購(gòu)車款并賠償損失。

　　經(jīng)公開**后審理認(rèn)定,雙方互負(fù)返還義務(wù),梁女士應(yīng)向單某返還購(gòu)車款48萬元,單某向梁某返還車輛,單某當(dāng)庭表示可以返還車輛,由于梁女士在該案中未提起反訴要求返還車輛,南沙法院遂于2017年4月25日判決兩人的《質(zhì)押債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》合同無效,梁女士返還48萬元。

　　在一審判決之后,梁女士在遞交上訴狀之后,未繳納上訴費(fèi),廣州中院作出裁定書,對(duì)梁女士的上訴按撤訴處理,此案于2017年10月25日發(fā)生法律效力。

　　判決生效后,單某保管的車輛,最后再次被人跟蹤并實(shí)施搶奪,并于2017年12月5日在肇慶市高要區(qū)被人成功拖走。經(jīng)公安偵查,該車被河南一家汽車銷售有限公司取走,且該公司與案涉車輛登記所有人李某波因?yàn)檐囕v借款糾紛還在訴訟當(dāng)中。

　　梁女士認(rèn)為,單某對(duì)案涉車輛已構(gòu)成惡意占有,應(yīng)承擔(dān)案涉車輛滅失的全部賠償責(zé)任,遂向南沙法院起訴請(qǐng)求,單某賠償48萬元。

　　本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于,案涉車輛在不能返還的情況下,單某是否須向梁女士承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　經(jīng)審理,南沙法院認(rèn)定,梁女士轉(zhuǎn)讓的車輛涉及多個(gè)糾紛,車輛本身權(quán)利存在重大瑕疵,無法實(shí)現(xiàn)原合同約定的權(quán)利交接。

　　此外,車輛是被人跟蹤搶奪的,單某不存在保管不當(dāng)行為,因此綜合雙方的過錯(cuò)程度,法院酌定該損失由單某承擔(dān)10%的責(zé)任(即4.8萬元),其余由梁女士承擔(dān)。不服一審判決,梁女士提起上訴,廣州中院駁回上訴,維持原判。

　　案例2

　　協(xié)議約定7萬元轉(zhuǎn)讓債權(quán)車 打官司法院確認(rèn)協(xié)議無效

　　陳某與高某是中學(xué)同學(xué),均居住在廣州南沙區(qū),陳某從其他人處購(gòu)買了一輛債權(quán)車。

　　2016年4月1日,陳某(甲方)與高某(乙方)簽訂《二手(質(zhì)押)車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,協(xié)議約定案涉車輛由車主謝某一手抵押給司馬晶(化名),再轉(zhuǎn)給陳某,最后再轉(zhuǎn)給高某。具體約定:該輛粵H的大眾牌汽車,轉(zhuǎn)押價(jià)格為7萬元,甲方保證車輛是車主所質(zhì)押的,由于超過質(zhì)押期限,車主無力贖回,才將質(zhì)押轉(zhuǎn)回來車輛轉(zhuǎn)讓給乙方。

　　同日,雙方還簽訂《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》一份,載明;“本人陳某把粵H號(hào)牌的車輛……以7萬元轉(zhuǎn)讓給高某”。

　　陳某稱,他如約將車輛交付給高某使用,但是高某自始未向陳某支付轉(zhuǎn)質(zhì)價(jià)款,故起訴要求高某向陳某支付車輛轉(zhuǎn)質(zhì)款7萬元。

　　對(duì)此,高某辯稱:他承認(rèn)車輛被盜前已交給他使用,車輛�？吭诟吣臣覙窍卤槐I取。由于陳某沒有駕駛證,陳某騙他,讓他以其自己的名義報(bào)案,為報(bào)案需要,在報(bào)案當(dāng)天陳某讓其簽訂了《質(zhì)押轉(zhuǎn)讓協(xié)議》與《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,車輛一直是由陳某控制,陳某沒有將車輛交付給他。

　　南沙法院經(jīng)審理查明,高某確認(rèn)在《質(zhì)押轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》上摁了手印,故予以認(rèn)定《質(zhì)押轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》已成立。

　　案涉車輛的登記所有權(quán)人為謝某,可陳某提供的謝某與司馬晶簽訂的《車輛質(zhì)押借款協(xié)議書》表明,司馬晶僅為案涉車輛的質(zhì)權(quán)人,根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定,質(zhì)權(quán)人未經(jīng)出質(zhì)人同意,不得擅自使用、處分質(zhì)押財(cái)產(chǎn)。

　　由于沒有證明司馬晶已合法取得案涉車輛的處分權(quán),陳某對(duì)案涉車輛的權(quán)利來源明顯存在瑕疵。對(duì)此,陳某、高某明知陳某未取得案涉車輛的合法所有權(quán)、處分權(quán),惡意串通,擅自處分他人財(cái)產(chǎn),損害了案涉車輛所有權(quán)人的利益,確認(rèn)協(xié)議無效。

　　由于雙方惡意串通損害第三人利益導(dǎo)致合同無效,均有過錯(cuò),由此產(chǎn)生的責(zé)任應(yīng)由雙方分擔(dān)。據(jù)此,一審法院作出判決:被告高某賠償原告陳某損失3.5萬元。高某上訴后,二審維持原判。

　　分析

　　使用債權(quán)車 存在安全隱患

　　二手車市場(chǎng),交易債權(quán)車存在什么樣的問題?對(duì)此,南沙法院表示,債權(quán)車主要存在幾個(gè)類型的問題。

　　由于債權(quán)車被設(shè)定抵(質(zhì))押等權(quán)利負(fù)擔(dān),按照法律規(guī)定未經(jīng)擔(dān)保權(quán)人的同意,不能進(jìn)行自由處分和轉(zhuǎn)讓,故車輛買受雙方即使完成車輛交收也不能正常辦理車輛過戶手續(xù),由于車輛證照不齊備,也無法辦理年檢等正常手續(xù),存在較大的安全隱患。“在審判實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),合同載明的債權(quán)車均不具備合法手續(xù),多數(shù)車輛幾經(jīng)流轉(zhuǎn)到案涉買受人時(shí),來源早已無法查明。”

　　通常情況下,交易雙方均知道車輛不能辦理過戶登記手續(xù),但由于交易價(jià)格優(yōu)惠,取車流程簡(jiǎn)單等原因,不少買主還是愿意掏錢購(gòu)買,交易雙方往往以直接打款提車等方式完成交易,容易出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)一車前后多次轉(zhuǎn)手的情況。就如在陳某訴高某合同糾紛一案中,涉案車輛不到半年時(shí)間經(jīng)已轉(zhuǎn)手6次。

　　值得注意的是,由于大多數(shù)債權(quán)車存在抵押或質(zhì)押,并已經(jīng)轉(zhuǎn)手多次,其中涉及利益關(guān)系復(fù)雜、主體多樣,涉案車輛買受人使用可能遭遇阻礙,使用債權(quán)車存在安全隱患。

　　建議

　　二手車交易市場(chǎng)

　　應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)控

　　面對(duì)債權(quán)車交易盛行的現(xiàn)象,南沙法院法官建議,二手車交易市場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)控,將車輛來源合法及證照齊備作為入市交易的基本條件,細(xì)化交易環(huán)節(jié)和流程,完善二手車交易行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系,從源頭上杜絕債權(quán)車入市交易。

　　作為消費(fèi)者,同時(shí)要認(rèn)清債權(quán)車輛交易的法律風(fēng)險(xiǎn)及不良后果,不能心存僥幸,貪圖小利,不能輕易相信所謂債權(quán)車交易絕對(duì)合法等類似的宣傳,不買來路不明的二手車。

　　南沙法院告訴記者,從實(shí)際案例來看,不明來源的二手車照牌不齊、無法完成過戶登記,會(huì)存在高頻的盜搶風(fēng)險(xiǎn),購(gòu)買人極有可能面臨錢財(cái)兩失的處境。交易時(shí),要知道是個(gè)人轉(zhuǎn)售,還是平臺(tái)收車后出售,或者是車行處理舊車,要厘清出售主體,明晰出售人,以便出現(xiàn)相關(guān)問題時(shí)能及時(shí)找到維權(quán)的對(duì)象。