揚州工地事故致6死 系操作人員嚴重違章作業(yè)
原標(biāo)題：揚州工地事故致6死 甲方稱不影響整體項目建設(shè)
四海網(wǎng)訊 《揚州日報》稱，該項目是揚州2018年8月全市在建最大規(guī)模制造業(yè)項目。鹽城響水“3.21”事故同日，揚州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一在建工地腳手架墜落，6人遇難。
3月24日晚，作為項目甲方的兩家上市公司發(fā)布公告，表達哀悼和歉意，同時聲稱，事故不會對公司整體項目建設(shè)產(chǎn)生影響。
3月21日13時46分前后，江蘇省揚州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中航寶勝海洋工程電纜有限公司(簡稱海纜公司)在建海纜交聯(lián)立塔外墻粉刷作業(yè)腳手架墜落。當(dāng)?shù)卣▓�，共�?1名涉險人員，其中6人經(jīng)搶救無效死亡，另外5人傷情穩(wěn)定。
該項目由中國建筑所屬中建二局(簡稱中建二局)承建，項目甲方海纜公司由上市公司寶勝股份(600973)和長飛光纖(601869)分別持股70%和30%。
事故尚未對三家上市公司的股價造成影響。3月22日，寶勝股份以4.55元/股收盤，股價下跌0.01元，下跌0.22%。長飛光纖收盤時的股價為48.55元/股，上浮3.32%。施工方中建二局母公司中國建筑(601668)以6.25元收盤，上浮0.32%。
3月24日晚，中建二局先后兩次在其官方微博發(fā)布情況通報。中建二局稱，經(jīng)初步分析，造成事故的原因是附著式升降腳手架操作人員嚴重違章作業(yè)，具體原因待進一步調(diào)查。
現(xiàn)場：工地已無限期停工
海纜公司在建項目位于揚州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)施橋南路，地處長江與京杭大運河交匯處。
3月23日晚間，揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會發(fā)布通告稱，3月21日13時46分左右，中航寶勝海底電纜(即海纜公司)項目主塔外墻噴涂粉刷作業(yè)腳手架發(fā)生墜落。事故發(fā)生后，揚州市委市政府立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急管理、住建、消防、衛(wèi)健等相關(guān)部門展開救援工作，全力搶救受傷人員。
經(jīng)初步核實，截至21日20時30分，事故有11人涉險。21日當(dāng)晚，涉險人員中有3人經(jīng)搶救無效死亡。截至3月22日上午，涉險人員中又有3人經(jīng)搶救無效先后死亡。目前，其他5名涉險人員傷情穩(wěn)定。3月22日至23日，經(jīng)對事故現(xiàn)場反復(fù)排查核實，未發(fā)現(xiàn)其他涉險人員。
3月24日，涉案項目工地已經(jīng)停工，工地和工人住宿區(qū)出入口由第三方安保人員控制。警戒線和巡邏保安將這里與外界隔開。
從春江路的京杭運河大橋望去，眼前是一棟接近200米高的建筑，事故發(fā)生于在建建筑物東側(cè)外立面。金屬腳手架雜亂地堆放在建筑物北側(cè)地面，一大片綠色裝飾物懸掛在裙樓的三、四層。
據(jù)《證券時報》報道，在一段視頻中，一位工人回憶稱，工地塔吊配重的水泥塊突然掉落，砸到了墻體外側(cè)的鐵架子上。當(dāng)時那里正好有一個班組12個人正在施工中，結(jié)果都被砸到了。“人碰到鐵東西，肯定就沒用了。”該工人說：“現(xiàn)場就死亡三四個了吧，已經(jīng)拖走了好幾個。”
3月24日下午，一名工頭告訴澎湃新聞記者：“我們剛來就發(fā)生這事，現(xiàn)在是無限期停工，何時復(fù)工要等老板通知。”
甲方股東公告稱不影響整體項目建設(shè)
據(jù)了解，本次涉事施工單位為中國建筑第二工程局有限公司。目前，在部、省有關(guān)專家指導(dǎo)下，事故調(diào)查和有關(guān)善后工作正在有序進行。
3月24日晚間，作為涉案項目單位甲方股東的兩家上市公司相繼發(fā)布重要事項公告。
寶勝股份稱，公司持有海纜公司70%的股份，公司對本次事故罹難工友表示沉痛哀悼，并對傷者及罹難工友家屬表達歉意。
事故發(fā)生后，海纜公司第一時間成立項目應(yīng)急小組并及時啟動應(yīng)急預(yù)案，積極配合總承包單位中建二局和政府相關(guān)部門開展應(yīng)急救援和事故調(diào)查工作，對涉險人員搶救醫(yī)治及后續(xù)善后工作安排。
公告稱，立塔項目與總承包方簽訂的總承包合同額為1.48億元，“本次事故不會對公司整體項目建設(shè)產(chǎn)生影響，也不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績及當(dāng)期損益產(chǎn)生影響。”
長飛光纖發(fā)布公告稱，公司持有海纜公司30%的股份，其系公司的聯(lián)營企業(yè)。公司對其認繳出資額為人民幣3億元，占公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)的2.33%。“此次事故不會對公司經(jīng)營造成重大不利影響。”
公司對本次事故罹難人員表示沉痛哀悼，并將積極關(guān)注事態(tài)進展，協(xié)助各方做好事故調(diào)查和善后工作并及時履行信息披露義務(wù)。
中建二局： 升降腳手架 操作人員嚴重違章作業(yè)
作為項目施工方，3月24日17時許，中建二局在其官方微博發(fā)布情況通報。通報稱，2019年3月21日13時46分左右，揚州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中航寶勝海洋工程電纜項目101A號交聯(lián)立塔101B號交聯(lián)懸鏈樓新建工程主塔外墻粉刷作業(yè)爬架發(fā)生墜落。事故造成6人死亡，其他5人傷情穩(wěn)定。
“公司對本次事故罹難工友表示沉痛哀悼，并對傷者及罹難工友家屬表達歉意，將積極依法給予各項保障。”
中建二局稱，中建二局及其所屬上海分公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全力配合政府相關(guān)部門開展應(yīng)急救援。“公司作為施工總承包單位，將傷員救治放在首位，并積極協(xié)調(diào)各方尤其是外爬架專業(yè)分包單位深圳前海特辰科技有限公司做好事后保障工作。
同時，公司第一時間發(fā)出緊急通知，在所有項目開展腳手架等重大危險源全方位、全覆蓋隱患排查治理工作，確保安全生產(chǎn)。
中建二局稱，目前，揚州市政府已成立事故調(diào)查組，正在對事故原因進行調(diào)查，公司全力配合，“事故原因和相關(guān)責(zé)任問題正在核實中。”
兩小時后，中建二局發(fā)布“進一步通報”。在這份通報中，中建二局稱，“經(jīng)初步分析，造成事故的原因是附著式升降腳手架操作人員嚴重違章作業(yè)，具體原因待進一步調(diào)查。”
涉案建筑為“全球最高海纜交聯(lián)立塔”
2018年8月中旬，揚州市委機關(guān)報《揚州日報》曾以《揚州建全球最高海纜交聯(lián)立塔》在頭版頭條報道了涉案項目�！稉P州日報》稱，該項目總投資50億元，是揚州全市在建最大規(guī)模制造業(yè)項目，項目達產(chǎn)預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。海纜公司總經(jīng)理馮華強當(dāng)時在接受采訪時表示，“這將是世界上最高的生產(chǎn)海底線纜的交聯(lián)立塔。”
建成后的交聯(lián)立塔共28層，其中地上26層、高188米，將比目前的“世界紀錄”提升12米。馮華強說：“別看只高出12米，但對交聯(lián)機組和附屬設(shè)備運行，對所有設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，都是極限挑戰(zhàn)。”
同年12月，江蘇省委機關(guān)報《新華日報》報道，2018年12月24日上午，揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海纜公司項目現(xiàn)場，隨著最后一缸混凝土澆筑到預(yù)留洞，高達188米的全球最高海纜交聯(lián)立塔順利封頂，標(biāo)志著總投資50億元的中航工業(yè)寶勝海纜項目進入掃尾階段。
“項目建成后將成為國內(nèi)最大的海底電纜生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值可達60.5億元。此次封頂?shù)慕宦?lián)立塔比目前的世界紀錄提升12米，能最大程度保障生產(chǎn)過程中線纜在空中的穩(wěn)定性，降低線纜絕緣偏心度，可望實現(xiàn)電纜絕緣偏心度全球最低，產(chǎn)品質(zhì)量在全球市場形成絕對優(yōu)勢。”
新華日報稱，該項目的建成，將成為寶勝股份搶占海纜市場制高點，向產(chǎn)業(yè)高端轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志，并促成揚州形成全系列中高壓海底電纜研制能力。與此同時，該項目還將向揚州傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)持續(xù)投入技術(shù)和資源，帶動全市有色金屬材料、化工材料及光纖光纜業(yè)發(fā)展，吸引下游金屬、非金屬行業(yè)集聚，形成完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。
