最新堵城排行榜出爐 重慶登榜首北方城市居多

　　原標(biāo)題：一季度“堵城”排行：重慶首登榜首，前十有八城在北方

　　四海網(wǎng)訊 交通擁堵是大城市的一大難題。今年一季度，哪些城市最擁堵呢?

　　18日，高德地圖聯(lián)合中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所、城市公共交通智能化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等單位共同發(fā)布了《2019年Q1中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(下稱(chēng)《報(bào)告》)。《報(bào)告》首次針對(duì)我國(guó)城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路運(yùn)行三個(gè)方面，通過(guò)不同的評(píng)價(jià)指數(shù)，進(jìn)行了一次全面的掃描和診斷。

　　《報(bào)告》將全國(guó)主要50城的交通健康指數(shù)均值作為健康、非健康臨界值，也就是健康水平線(xiàn)，得出城市交通健康、亞健康榜單。

　　根據(jù)交通健康指數(shù)綜合評(píng)價(jià)，《報(bào)告》評(píng)出了2019年第一季度中國(guó)交通健康城市和亞健康城市排行榜。榜單顯示，交通最健康城市是南通，其各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)均高于50城市的平均水平線(xiàn)，整體表現(xiàn)良好。交通亞健康城市中重慶較為突出，從6項(xiàng)分指標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，有至少五項(xiàng)指標(biāo)低于50城市均值。

　　在交通健康掃描中，50個(gè)城市有21個(gè)城市“高峰平均車(chē)速”指標(biāo)高于均值，其中南通高峰平均車(chē)速排名第一，達(dá)到35.66km/h，是唯一一個(gè)高峰平均車(chē)速超過(guò)35km/h的城市，

　　同時(shí)，基于路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)評(píng)價(jià)的中國(guó)堵城排行榜中，重慶市首次登上榜首。數(shù)據(jù)顯示，其路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.876，平均車(chē)速26.39km/h，意味著一季度重慶市民高峰通行時(shí)間是平時(shí)的1.8倍以上。此外，進(jìn)入中國(guó)堵城排行榜前十的城市還有濟(jì)南、北京、呼和浩特、哈爾濱、長(zhǎng)春、西安、沈陽(yáng)、合肥、鄭州。其中，前十城市中有八個(gè)位于北方。

　　廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，北方城市擁堵多，有幾個(gè)因素，一是北方城市面積大，公共交通相對(duì)沒(méi)有南方城市便利。其次北方冬天再天氣寒冷，坐公交出行相對(duì)不方便，因此開(kāi)車(chē)出行的比例要更高。此外，北方城市冬天空氣質(zhì)量相對(duì)差一些，也影響了交通的通暢程度。

　　此外，《報(bào)告》還對(duì)2018年全國(guó)高速路網(wǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行了掃描分析�！秷�(bào)告》顯示，2018年全國(guó)高速路網(wǎng)擁堵里程比例同比2017年上升4.2%。而通過(guò)對(duì)比各節(jié)假日擁堵情況來(lái)看，國(guó)慶假期全國(guó)高速擁堵里程比例最高

　　數(shù)據(jù)顯示，節(jié)假日期間全國(guó)高速擁堵范圍廣，主要集中于京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝地區(qū)，以及西安、長(zhǎng)沙、武漢、昆明、濟(jì)南等省會(huì)城市周邊，擁堵里程比例相當(dāng)于平時(shí)工作日的2.2倍。其中，高速擁堵排名前三的省份是廣東省、江蘇省、安徽省，而吉林、黑龍江、寧夏高速相對(duì)暢通。