掌摑司機(jī)獲刑4年 危害公共安全必須嚴(yán)懲

　　原標(biāo)題：乘客掌摑司機(jī)獲刑四年，妨害駕駛安全刑罰趨嚴(yán)

　　四海網(wǎng)訊 5月9日上午，乘客陳某榮掌摑�？�30路公交車(chē)司機(jī)一案在海口市美蘭區(qū)人民法院公開(kāi)**審理并當(dāng)庭宣判。美蘭區(qū)人民法院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處被告人陳某榮有期徒刑四年。

　　2018年12月27日，�？谝慌�子在乘坐公交車(chē)時(shí)，因質(zhì)疑司機(jī)多收了一元車(chē)費(fèi)而掌摑正在開(kāi)車(chē)的司機(jī)。事發(fā)后，司機(jī)停車(chē)報(bào)警，該女子因涉嫌危害公共安全罪被刑拘，今日被判刑。

　　判罰的法律依據(jù)是《刑法》第一百一十四條：放火、決水、以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

　　對(duì)于該女子并未造成嚴(yán)重后果就被判刑，河南豫龍律師事務(wù)所付建律師對(duì)界面新聞表示，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪屬于行為犯，只要實(shí)施了實(shí)行行為，無(wú)論是否造成嚴(yán)重后果，都需入罪，具體后果只是入罪后作為量刑的依據(jù)。

　　在公交車(chē)上搶奪方向盤(pán)、毆打司機(jī)等現(xiàn)象一直存在。界面新聞從裁判文書(shū)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)至少發(fā)生過(guò)36起乘客襲擊司機(jī)駕駛的案例，只有2例的刑期超過(guò)三年(分別為三年三個(gè)月和三年六個(gè)月)，其余34例均在一至三年之間，并且這34例中只有4例案犯走進(jìn)監(jiān)獄，其余案犯在監(jiān)外執(zhí)行了緩刑。

　　這些走上法院的案件基本都是造成了嚴(yán)重后果，更多像此次�？谝话钢袥](méi)有實(shí)質(zhì)損失的案件，多以口頭教育收尾。

　　付建認(rèn)為，此前對(duì)一些干擾公交司機(jī)正常駕駛行為的處罰缺乏詳細(xì)的判定和處罰標(biāo)準(zhǔn)，力度過(guò)輕，造成這類(lèi)現(xiàn)象違法成本低，不僅不能形成社會(huì)警示效應(yīng)，還會(huì)導(dǎo)致一些人無(wú)視法律規(guī)定。

　　2018年重慶市“10·28”公交車(chē)墜江事故發(fā)生后，引起全社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注，加強(qiáng)公交司機(jī)安全防護(hù)、嚴(yán)懲妨害安全駕駛違法犯罪行為的呼聲高漲。

　　今年1月份，最高法、最高檢、公安部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)，明確將“搶奪方向盤(pán)、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T”等行為定義為具有高度危險(xiǎn)性的妨害安全駕駛行為，按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰，并強(qiáng)調(diào)即使尚未造成嚴(yán)重后果，一般也不得適用緩刑。

　　《意見(jiàn)》發(fā)布后，對(duì)妨害安全駕駛行為的刑罰開(kāi)始變得嚴(yán)厲。2017年相關(guān)案件的最高刑期為三年六個(gè)月;今年宣判的案件中，包括此次四年刑期在內(nèi)的海口案，多起案件量刑超過(guò)了四年。

　　比如2018年12月8日，云南一男子因坐過(guò)站要求公交司機(jī)違規(guī)停車(chē)，與駕駛員發(fā)生爭(zhēng)吵，并搶奪車(chē)輛方向盤(pán)。4月4日，其被法院一審判處有期徒刑四年六個(gè)月。

　　今年1月，呂某某酒后坐公交車(chē)與司機(jī)發(fā)生口角打其致傷。5月8日，法院公開(kāi)宣判，呂某某被判處有期徒刑六年。

　　為了保障公交駕駛員安全駕駛，交通部還出臺(tái)了《公共汽電車(chē)駕駛區(qū)安全隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》，其中規(guī)定，公交駕駛區(qū)側(cè)圍應(yīng)安裝不低于1.6米的防護(hù)板。今后，新購(gòu)買(mǎi)的公交車(chē)駕駛區(qū)都將有安全隔離設(shè)施，老舊公交車(chē)也正進(jìn)行相應(yīng)的改裝。