掌摑司機獲刑4年 危害公共安全必須嚴(yán)懲

　　原標(biāo)題：乘客掌摑司機獲刑四年，妨害駕駛安全刑罰趨嚴(yán)

　　四海網(wǎng)訊 5月9日上午，乘客陳某榮掌摑�？�30路公交車司機一案在�？谑忻捞m區(qū)人民法院公開**審理并當(dāng)庭宣判。美蘭區(qū)人民法院以危險方法危害公共安全罪，判處被告人陳某榮有期徒刑四年。

　　2018年12月27日，�？谝慌�子在乘坐公交車時，因質(zhì)疑司機多收了一元車費而掌摑正在開車的司機。事發(fā)后，司機停車報警，該女子因涉嫌危害公共安全罪被刑拘，今日被判刑。

　　判罰的法律依據(jù)是《刑法》第一百一十四條：放火、決水、以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

　　對于該女子并未造成嚴(yán)重后果就被判刑，河南豫龍律師事務(wù)所付建律師對界面新聞表示，以危險方法危害公共安全罪屬于行為犯，只要實施了實行行為，無論是否造成嚴(yán)重后果，都需入罪，具體后果只是入罪后作為量刑的依據(jù)。

　　在公交車上搶奪方向盤、毆打司機等現(xiàn)象一直存在。界面新聞從裁判文書網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2017年全國至少發(fā)生過36起乘客襲擊司機駕駛的案例，只有2例的刑期超過三年(分別為三年三個月和三年六個月)，其余34例均在一至三年之間，并且這34例中只有4例案犯走進監(jiān)獄，其余案犯在監(jiān)外執(zhí)行了緩刑。

　　這些走上法院的案件基本都是造成了嚴(yán)重后果，更多像此次�？谝话钢袥]有實質(zhì)損失的案件，多以口頭教育收尾。

　　付建認(rèn)為，此前對一些干擾公交司機正常駕駛行為的處罰缺乏詳細(xì)的判定和處罰標(biāo)準(zhǔn)，力度過輕，造成這類現(xiàn)象違法成本低，不僅不能形成社會警示效應(yīng)，還會導(dǎo)致一些人無視法律規(guī)定。

　　2018年重慶市“10·28”公交車墜江事故發(fā)生后，引起全社會強烈關(guān)注，加強公交司機安全防護、嚴(yán)懲妨害安全駕駛違法犯罪行為的呼聲高漲。

　　今年1月份，最高法、最高檢、公安部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)，明確將“搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T”等行為定義為具有高度危險性的妨害安全駕駛行為，按以危險方法危害公共安全罪定罪處罰，并強調(diào)即使尚未造成嚴(yán)重后果，一般也不得適用緩刑。

　　《意見》發(fā)布后，對妨害安全駕駛行為的刑罰開始變得嚴(yán)厲。2017年相關(guān)案件的最高刑期為三年六個月;今年宣判的案件中，包括此次四年刑期在內(nèi)的�？诎�，多起案件量刑超過了四年。

　　比如2018年12月8日，云南一男子因坐過站要求公交司機違規(guī)停車，與駕駛員發(fā)生爭吵，并搶奪車輛方向盤。4月4日，其被法院一審判處有期徒刑四年六個月。

　　今年1月，呂某某酒后坐公交車與司機發(fā)生口角打其致傷。5月8日，法院公開宣判，呂某某被判處有期徒刑六年。

　　為了保障公交駕駛員安全駕駛，交通部還出臺了《公共汽電車駕駛區(qū)安全隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》，其中規(guī)定，公交駕駛區(qū)側(cè)圍應(yīng)安裝不低于1.6米的防護板。今后，新購買的公交車駕駛區(qū)都將有安全隔離設(shè)施，老舊公交車也正進行相應(yīng)的改裝。