京張高鐵軌道貫通 有望年底正式開通運營

　　原標(biāo)題：京張高鐵軌道全線貫通，將來北京到張家口時間將縮至1小時內(nèi)

　　四海網(wǎng)訊　6月12日上午10時許，在北京北站外的京張高鐵清華園隧道進口，鋪軌機牽引著最后一組500米長鋼軌緩緩駛?cè)虢榆夵c精準(zhǔn)落位。這標(biāo)志著京張高鐵全線鋪軌完成，向開通運營目標(biāo)更進一步。

　　中國鐵路北京局集團有限公司(北京鐵路局)介紹，作為鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，京張高鐵是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。

　　京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長174公里。建成后，乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時內(nèi)，并與呼張和大張兩條高鐵線路相連，對于促進京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)意義重大。

　　據(jù)悉，北京鐵路局所屬工電大修段沙河焊軌基地承接京張高鐵鋼軌供應(yīng)總長約530公里。這條線路標(biāo)準(zhǔn)高、軌種多。該基地采取多重手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，100米母材鋼軌經(jīng)過4次焊接、16道工序焊成500米長鋼軌，保證了焊接鋼軌的高質(zhì)量。