特斯拉部分車型免征車輛購置稅

　　非國產(chǎn)能源車也走補貼路

　　其實補貼對于新能源車來說，并非新鮮事兒，而且今年還是個補貼退坡的“奇怪”年份，但是這些補貼對于外資獨資的特斯拉來說，確數(shù)首次。對于特斯拉的這次行動，業(yè)內(nèi)人士分析師希望“借道CKD擠入國產(chǎn)汽車之列”。

　　普及一下知識，CKD全稱為Completely Knock Down，即“全散裝零件”，在汽車領域是指以全散裝零件的形式進口整車的貿(mào)易方式。這種方式對于很多外資進入中國的汽車并不罕見，早在80年代就已經(jīng)有企業(yè)在這樣實現(xiàn)所謂的國產(chǎn)，把輪子拆掉進來就算是CKD了。

　　為什么說到CKD，是因為特斯拉在上海的一期工廠，就是以CKD的生產(chǎn)模式建造的，首批Model3也會以CKD的形式進行生產(chǎn)，所以，特斯拉這次才會推出極大優(yōu)惠政策。