江蘇省“嚴(yán)打”超載 無(wú)錫鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲

　　原標(biāo)題：無(wú)錫鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲 短途運(yùn)費(fèi)上漲了一到兩倍

　　四海網(wǎng)訊、最近幾天，無(wú)錫高架橋發(fā)生側(cè)翻事故的報(bào)道，在國(guó)內(nèi)傳得火熱，且引起全國(guó)網(wǎng)民的關(guān)注，對(duì)于此次事故的發(fā)生，原因或是與超載有關(guān)，自此后，江蘇嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸超載現(xiàn)象，無(wú)錫鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲的原因，和它也有關(guān)系，據(jù)悉，短途運(yùn)費(fèi)上漲了一到兩倍。

　　鋼材物流價(jià)格上漲據(jù)報(bào)道表明，無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故發(fā)生在10月10日，江蘇省、無(wú)錫市在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，前往現(xiàn)場(chǎng)展開救援工作，所有人都在與時(shí)間賽跑，有兩名傷員生命體征平穩(wěn)。經(jīng)交通事故調(diào)查組初步判斷，側(cè)翻事故或因超載造成。

　　目前，事故路面已經(jīng)恢復(fù)正常通行。無(wú)錫鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲一事，看似與無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故沒有必要聯(lián)系，但是，它們之間不可切斷的聯(lián)系就在于，運(yùn)輸。側(cè)翻事故當(dāng)中，超載或是主因，在江蘇“嚴(yán)打”超載現(xiàn)象的情況下，無(wú)錫鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲，這說明運(yùn)輸方面發(fā)生了變化。

　　短途鋼材運(yùn)費(fèi)暴漲江蘇省加大了對(duì)超載現(xiàn)象的懲治力度，嚴(yán)查超載。受此影響，鋼材的運(yùn)輸不可能再冒險(xiǎn)超載，沒有超載就可能需要多運(yùn)輸幾回，短途運(yùn)費(fèi)在這過程中便悄然上漲了。據(jù)悉，無(wú)錫鋼材的短途運(yùn)費(fèi)上漲了一到兩倍。物流商及貨車司機(jī)稱，短途鋼材物流價(jià)格上漲，一輛大貨超載六七卷熱軋卷板的場(chǎng)景，也變成了一車只運(yùn)一卷。