適合跑長途的藍牌輕卡有哪些？國產(chǎn)卡車有什么值得推薦的？

　　現(xiàn)如今有不少人從事著長途運輸?shù)穆殬I(yè)。俗話說得好：工欲善其事，必先利其器。這想跑好長途呀，一輛好的卡車是不可以缺少的。其中，藍牌輕卡是不少卡友的選擇。那么。就給大家介紹一下適合跑長途的藍牌輕卡有哪些，國產(chǎn)卡車有什么值得推薦的。

　　江鈴，奧鈴，江淮，中國重汽，一汽解放都可以。中國重汽比較適合拉重貨，江鈴比較省油，江淮，奧鈴發(fā)動機別選五十鈴發(fā)動機就行。跑長途多，建議選排半，休息比較方便。提及卡車，人們往往想到的是巨龍般的大家伙，而作為城內(nèi)運輸主力軍的輕卡卻經(jīng)常被人所忽略�，F(xiàn)已臨近年底，一些卡友準備買輛輕卡為明年的工作做好準備，但目前市場上輕卡的種類繁多，讓人挑的眼花繚亂，今天就給大家盤點一些市場口碑不錯的輕卡車型，看看這里面有沒有你想要的？

　�。�1）干練老將-福田奧鈴CTS

　　以奧鈴CTS 150馬力 4.18米單排欄板輕卡底盤(AMT自動擋)為例，經(jīng)全新升級后，其外觀相對于老款CTS來說更加干練,整體造型流暢美觀。

　　車身長度5995mm，車身高度（未含導流罩）2380mm，車身寬度2200mm，箱長級別可達4200mm。根據(jù)不同的工況可選擇裝配倉柵、欄板和箱式等貨箱。

　　內(nèi)飾整體的配色以灰黑色為主，棕色的過度使視覺體驗更加柔和，其亮點還在于它的萬里揚WLY6AG40的AMT變速箱，并且搭配上福田康明斯ISF2.8s5148T發(fā)動機，其動力輸出十分強勁；有了AMT變速箱，即使行駛在擁堵的市內(nèi)也不會感覺操作疲勞。

　　PUR填充搭配織物的包裹使座椅的給人的體感更加柔和，按照標準駕駛室內(nèi)設有了三人座。

　　前橋最大載荷1575kg，并采用了少片簧的設計。

　　后橋最大載荷2920kg，速比為4.33，多片簧的設計使它在承載力的方面的表現(xiàn)大大加強。

　�。�2）不止是顏值-東風凱普特K6-L

　　東風凱普特K6經(jīng)全新升級后，以去全新的外觀卷土重來，犀利的大燈外加鍍鉻線條的裝飾使正臉殺氣十足。

　　車身長度5995mm，車身高度3380mm，貨箱的長、寬、高分別為4170x2300x2300，正因其大尺寸的貨箱，使其可用裝載空間大大加強。

　　該車不僅配備了多功能方向盤，而且在中控區(qū)域配備了多功能顯示屏，傳統(tǒng)的三環(huán)式機械儀表使信息讀取起來簡單易懂。

　　該車配備了東風ZD30D15-5N發(fā)動機以及法士特6DS40T變速箱，前橋允許最大載荷為1795KG，并且采用了多片簧的結(jié)構(gòu)設計。

　　后橋采用了東風德納5T后橋，速比為5.88，其最大載荷為2700KG，并且同樣應用了多片簧的設計。

　�。�3）經(jīng)典傳承-飛碟奧馳A3

　　奧馳A3在市場的保有量還是比較可觀的，正因其皮實耐用獲得了卡友們的認可。

　　車身長度5995mm，車身高度2435mm，其貨箱長4170mm，寬2310mm。

　　內(nèi)飾以黑色和米色搭配為主，耐臟之余不失溫和感。

　　中控區(qū)操作簡便，并配有了儲物盒，可存放手機過路卡等小物品。

　　排半版本還設有了小型臥鋪，不過外圍沒有任何軟質(zhì)包裹，冬季使用起來可能會很涼。

　　前橋允許最大載荷為1850KG，動力模式采用了玉柴496發(fā)動機及萬里揚WLY6TS40變速箱。

　　后橋允許最大載荷為2645KG，其速比為4.875，前后橋都采用了多片簧板簧懸架。

　　承載加強-上汽躍進超越

　　為了更好的迎合市場的需求，上汽躍進為我們帶來了超越C500重載版，顧名思義其承載能力相對于普通版來說要大幅增強。

　　車身長度5995mm，車身高度3495mm，其貨箱尺寸為4165x2300x2300。

　　內(nèi)飾整體的配色以灰黑色為主，耐臟而實用，并且配備了多功能方向盤。

　　因為是重載版，其動力模式絕對不能馬虎，本車搭載了上柴SC4H180Q5發(fā)動機及法士特6DS60T變速箱，最大馬力為180馬力。

　　另外前后橋應用了7/7+7的鋼板懸架，為其大承載奠定了結(jié)實的基礎。