11家航空波音索賠名單 波音這次“攤上大事了”

　　而索賠內(nèi)容主要為以下方面：

　　首先是延遲交付。據(jù)彭博社報(bào)道顯示，在波音尚未交付的4636架737MAX訂單中，中國(guó)占104架。而一般情況下，延遲交付需要按天、按貸款基數(shù)或者按照合同約定上限進(jìn)行賠償。

　　其次是相關(guān)機(jī)型停飛對(duì)航企造成的各項(xiàng)維護(hù)、財(cái)務(wù)損失。

　　最后是因?yàn)橄嚓P(guān)機(jī)型停飛，對(duì)航企在旺季時(shí)造成調(diào)配困難，乃至于運(yùn)營(yíng)損失。不過這部分損失不容易量化，如果在沒有合同約定的情況下，并不容易計(jì)算。

　　可以想象的是，如果全球的航企都跟進(jìn)，紛紛向波音公司提出索賠，那波音公司將面臨巨額的賠償。但這對(duì)波音公司而言，還不是最難應(yīng)付的，因?yàn)榇蟾怕蕘碚f，各個(gè)航企以后還要與波音公司合作，所以在對(duì)航企的賠償上，還有商量的余地。