美團(tuán)回應(yīng)傭金爭議 八成傭金支付了騎手工資

　　財報顯示，2019年美團(tuán)外賣傭金收入為496.5億，餐飲外賣騎手成本為410.4億。外賣傭金是由平臺使用費、技術(shù)服務(wù)費和配送服務(wù)費三項資費組成，平臺使用費和技術(shù)服務(wù)費整體占比僅有20%，而配送服務(wù)費占總傭金費用達(dá)82.7%，也就是說傭金超八成用于支付騎手工資，如果平均到每天，美團(tuán)每天需要給騎手發(fā)放1.1億工資。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2019年有399萬騎手從美團(tuán)獲得收入，其中25.7萬人是建檔立卡貧困人口。自2020年1月20日至3月29日兩個多月以來，美團(tuán)平臺新注冊且已有收入的新增騎手達(dá)45.7萬人。

　　美團(tuán)外賣還面臨競爭對手餓了么的追擊。阿里巴巴集團(tuán)2019年四季度業(yè)績顯示，在去年第四季度，阿里巴巴本地生活服務(wù)季度收入同比增長47%至75.84億元。本地生活服務(wù)收入主要來自餓了么的平臺傭金、配送及其他服務(wù)費。作為對比的是，美團(tuán)餐飲外賣收入在2019年四季度收入為157億元，同比增長42.8%。為追趕市場，在疫情期間，餓了么推出助力商家的措施稱，繼續(xù)將傭金保持在低于行業(yè)3-5%的水平。

　　實際上，受到疫情影響的餐飲商家生意下滑，平臺方同樣也受到波及，美團(tuán)在2019年錄得的盈利記錄或?qū)⒅袛�。在財報中，美團(tuán)表示，由于疫情的影響，預(yù)計2020年第一季度收入將會錄得同比負(fù)值增長及經(jīng)營虧損，未來幾個季度的經(jīng)營業(yè)績亦會受到不利影響。

　　美團(tuán)高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示：“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加上生態(tài)的力量，推動了外賣行業(yè)從小到大。這個生態(tài)里首先是客戶體驗、商戶價值、騎手收益，最后才是平臺收益。美團(tuán)外賣從誕生以來，持續(xù)虧損五年，即便在剛剛盈虧平衡的2019年，第四季度外賣平均每單利潤也不到兩毛錢，占收入的2%，平臺的絕大部分收入需要投入在幫助商戶提供專業(yè)配送、獲取訂單和數(shù)字化建設(shè)中。美團(tuán)也堅信長期主義，短期不賺錢但是構(gòu)建了一個面向未來的基礎(chǔ)設(shè)施，這個配送網(wǎng)絡(luò)正在發(fā)揮更大的社會價值，配送萬物，而不僅僅是餐飲。”