50萬人口以上城市都將通高鐵 2035年全國鐵路網將達20萬公里左右

　　8月13日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）正式公開發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），以系統(tǒng)化頂層設計文件的形式，描繪了未來30年中國鐵路的發(fā)展藍圖。提出到2035年，全國鐵路網將達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達。

　　2019年9月，黨中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，在此基礎上，國鐵集團組織編制了《規(guī)劃綱要》。在“新基建”背景下，隨著京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)等重點城市群、都市圈的建設，此次規(guī)劃中的重點之一“1、2、3小時高鐵出行圈”有望快速推進。

　　1、2、3小時出行

　　《規(guī)劃綱要》明確，15年后，全國將形成1、2、3小時高鐵出行圈。同時，全國1、2、3天快貨物流圈也將全面形成。

　　“按照中央的決策部署，緊密對接京津冀協同發(fā)展、長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設、成渝雙城經濟圈建設等國家重大戰(zhàn)略，依托內外互聯互通、區(qū)際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現代化鐵路網，進一步提高客運服務供給品質，充分發(fā)揮鐵路對經濟社會發(fā)展的服務保障作用。”國鐵集團客運部客運營銷處主管強麗霞告訴北京商報記者。

　　其中，主要城區(qū)市域（郊）1小時通達，如京津冀區(qū)域北京到天津、**間，長三角區(qū)域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區(qū)廣深、廣珠間，成渝雙城經濟圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈。

　　城市群內主要城市間，則在2小時通達，如京津冀區(qū)域北京到石家莊間，長三角區(qū)域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區(qū)廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙城經濟圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道。

　　相鄰城市群及省會城市間3小時通達，如在各城市群中心城市與其他省會城市間，打造城市群綜合交通網主骨干，強化繁忙高鐵主通道能力。

　　強麗霞表示，將根據不同群體出行需求，提供多種類型車票產品，依托人工智能、物聯網、云計算等技術，實現線上線下服務全面協同，旅客體驗感知全面提升，鐵路出行更加順暢便利。