蘋果將與現(xiàn)代汽車集團(tuán)造車 蘋果的目標(biāo)是在2027年推出AppleCar

　　蘋果造車再起波瀾，最新的傳聞落在了蘋果的“合伙人”身上。1月8日，就在特斯拉市值超越Facebook、馬斯克成為全球首富的同一天，市場(chǎng)傳聞稱蘋果正與現(xiàn)代汽車集團(tuán)洽談自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的合作，可能涉及Apple Car的制造和電池研發(fā)，蘋果的目標(biāo)是在2027年推出Apple Car。

　　這一消息最初是由《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》曝出的，此后路透社、彭博社等也相繼進(jìn)行報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車表示正在與蘋果就汽車合作進(jìn)行討論。報(bào)道稱，這項(xiàng)合作計(jì)劃是由蘋果方面提出的，現(xiàn)代汽車已經(jīng)完成了內(nèi)部討論，正等待管理層批準(zhǔn)。

　　對(duì)于該消息，蘋果拒絕置評(píng)，但現(xiàn)代汽車的回應(yīng)卻是一再改口。最初，現(xiàn)代汽車一位官員否認(rèn)了這一報(bào)道。隨后，現(xiàn)代汽車又通過(guò)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道發(fā)布聲明稱，“據(jù)我們了解，蘋果正在與包括現(xiàn)代汽車在內(nèi)的多家全球汽車制造商進(jìn)行討論。討論還處于早期階段”。

　　但沒(méi)過(guò)多久，口風(fēng)又變了，現(xiàn)代取消了聲明中提到蘋果的內(nèi)容，改為“我們收到了多家公司的合作提議，但尚未做出決定”。

　　北京商報(bào)記者就合作的可能以及后續(xù)是否會(huì)有進(jìn)展分別聯(lián)系了蘋果和現(xiàn)代兩家公司，但截至發(fā)稿時(shí)仍未收到回復(fù)。

　　受此消息影響，上周五當(dāng)天，現(xiàn)代和其子公司股價(jià)激增�，F(xiàn)代股價(jià)飆升23.8%，至每股255000韓元（約232.56美元），為1988年以來(lái)最大盤中漲幅。同時(shí)其汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯同比大漲30%。

　　雖然定論尚無(wú)，但傳聞并非空穴來(lái)風(fēng)。此前就接連有消息稱，蘋果將與其他制造商合作生產(chǎn)Apple Car。其實(shí)不只是蘋果，新老造車勢(shì)力的聯(lián)姻早就層出不窮。谷歌母公司Alphabet的自動(dòng)駕駛部門Waymo已經(jīng)與克萊斯勒合作，而亞馬遜公司則與Rivian Automotive就送貨車展開(kāi)合作。