國(guó)航不認(rèn)可公開(kāi)患病信息做法 女子大鬧國(guó)航詳情經(jīng)過(guò)

　　回應(yīng)和溝通似乎暴露了更多問(wèn)題：精神障礙是否應(yīng)該被披露?精神病患到底能否乘坐飛機(jī)?遇到這樣的情況究竟誰(shuí)來(lái)管?

　　疑問(wèn)1：飛機(jī)滑行進(jìn)跑道時(shí)能否可以打電話?手機(jī)調(diào)至飛機(jī)模式就可以玩手機(jī)嗎?

　　答：業(yè)內(nèi)人士介紹，飛機(jī)滑行起飛到降落停穩(wěn)前打電話是民航局明確禁止的，但手機(jī)切換飛行模式是可以開(kāi)機(jī)的，這是去年民航局的新規(guī)定。

　　如果旅客不聽(tīng)勸告，在飛機(jī)滑行起飛階段仍然違反國(guó)家相關(guān)法規(guī)確實(shí)可以追責(zé)，必要時(shí)需要公安機(jī)關(guān)介入。

　　有機(jī)長(zhǎng)表示，飛機(jī)起飛降落時(shí)如果旅客違規(guī)使用手機(jī)等電子設(shè)備確實(shí)會(huì)影響到飛機(jī)安全，導(dǎo)致儀表指示方向出現(xiàn)偏差

　　疑問(wèn)2：監(jiān)督員的職責(zé)是什么?能否管乘客?

　　答：一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)類(lèi)似情況都是由乘務(wù)組進(jìn)行勸告， 航司聘請(qǐng)的監(jiān)督員主要職責(zé)是監(jiān)督航班服務(wù)是否熱情周到，以及乘機(jī)流程是否規(guī)范等，監(jiān)督對(duì)象并不是旅客。

　　疑問(wèn)3：航班上的安全員的職責(zé)是什么，為何這起事件中沒(méi)有現(xiàn)身?

　　答：航班上的安全員則主要負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)恐怖分子等威脅飛行安全的事件，如果不影響飛機(jī)安全，安全員一般不會(huì)貿(mào)然出現(xiàn)，暴露自己的身份。