火車司機(jī)救下全車800人 網(wǎng)友給司機(jī)師傅點(diǎn)贊

　　7月18日下午，黑龍江省東部地區(qū)降暴雨。牡丹江機(jī)務(wù)段機(jī)車司機(jī)孔祥江、張振福駕駛牡丹江開(kāi)往雞西的K7139次列車駛離牡丹江站時(shí)，雨滴砸在司機(jī)室棚頂噼啪作響，車窗雨刷器擺個(gè)不停，暴雨更加肆虐。隨后火車司機(jī)救下全車800人，網(wǎng)友給司機(jī)師傅點(diǎn)贊！

　　有著近30年行車經(jīng)驗(yàn)的兩位機(jī)車司機(jī)，對(duì)列車運(yùn)行前方的線路十分熟悉�？�山站開(kāi)車后，前方是一條長(zhǎng)曲線，此刻暴雨如注，能見(jiàn)度較低，他們按照汛期行車規(guī)定，把列車時(shí)速下降到45公里，兩人干脆站立在司機(jī)室里，瞪圓了雙眼注視著前方。

　　列車接近奎山站至西麻山站間26公里200米處一座鐵路橋時(shí)，他們突然發(fā)現(xiàn)，洪水已經(jīng)漫過(guò)橋體。“有洪水!”孔祥江和張振福幾乎同時(shí)喊出了聲兒。聲音未落，孔祥江已經(jīng)將閘把扳至緊急制動(dòng)位，約15秒間，列車滑出了70多米，才最終停穩(wěn)。

　　雖然竭盡全力，列車的機(jī)車還是停在了受損路段的邊緣，此時(shí)孔祥江立即與車站調(diào)度室聯(lián)系。