中國(guó)機(jī)長(zhǎng)還原度高嗎？川航3U8633事件始末細(xì)節(jié)

　　17:48分

　　川航事件新聞發(fā)布會(huì)，機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組人員公開亮相。

　　劉傳健：非常榮幸能保證所有旅客的安全，感謝社會(huì)各界的關(guān)心以及所有乘務(wù)組人員。

　　90后副駕駛徐瑞辰，事發(fā)時(shí)正是他前面那塊擋風(fēng)玻璃破裂，他的半個(gè)身子被吸出艙外，下機(jī)時(shí)衣服已碎成布條。目前徐瑞辰的身體情況還算不錯(cuò)，對(duì)于大家“英雄機(jī)組”的夸贊，他表示都是應(yīng)該做的，需要保證乘客的安全。而對(duì)于自己遭受的驚險(xiǎn)一刻則并未多講。

　　受傷乘務(wù)員周彥雯腰部還有些疼痛只能躺著休息，同事已趕到照顧。她回憶事發(fā)時(shí)機(jī)組人員都在喊話安撫乘客：“相信我們，別擔(dān)心，機(jī)組人員有能力讓大家安全著地。”

　　20:22分

　　上游新聞?dòng)浾攉@悉，當(dāng)事航班3U8633近15日維修記錄無(wú)風(fēng)擋故障信息，目前已確認(rèn)破裂風(fēng)擋為原裝件，詳細(xì)情況需進(jìn)一步調(diào)查。

　　通報(bào)顯示，3U8633航班是A319-100飛機(jī)，執(zhí)行重慶至拉薩航班，9800米巡航過程中、MIKOS點(diǎn)附近，飛機(jī)馬赫數(shù)0.74-0.75，機(jī)組發(fā)現(xiàn)右側(cè)內(nèi)風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋，當(dāng)時(shí)機(jī)組立即申請(qǐng)下高度返航。