眾泰汽車(chē)虧百億 公司預(yù)計(jì)全年虧損108億-115億元

　　不僅銷量下滑，眾泰汽車(chē)的盈利能力問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示，2018年眾泰汽車(chē)營(yíng)收147.6億元，同比下降29%;歸母凈利潤(rùn)8億元，同比下降36.3%。盡管仍有8億元利潤(rùn)，但因利潤(rùn)下滑超3成，眾泰汽車(chē)也遭到深交所的問(wèn)詢。進(jìn)入2019年，眾泰汽車(chē)業(yè)績(jī)則處于惡化狀態(tài)。財(cái)報(bào)顯示，2019年上半年眾泰汽車(chē)虧損2.9億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

　　虧損局面下，從2019年下半年開(kāi)始，眾泰汽車(chē)接連傳出經(jīng)營(yíng)困境、資金鏈問(wèn)題、經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息。眾泰汽車(chē)在今年3月回復(fù)深交所問(wèn)詢函時(shí)稱，“2019年下半年以來(lái)，公司大部分車(chē)型處于停產(chǎn)或者不連續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)”。

　　不僅如此，由于眾泰汽車(chē)拖欠數(shù)億元貨款，引發(fā)多家一級(jí)供和二級(jí)供應(yīng)商的連鎖反應(yīng)。其中，作為眾泰汽車(chē)新能源電池主力供應(yīng)商，比克動(dòng)力被眾泰汽車(chē)價(jià)值高達(dá)6.21億元的貨款，其中4000萬(wàn)元已被法院凍結(jié)資產(chǎn)、強(qiáng)制執(zhí)行。

　　值得注意的是，本次眾泰公布的2019年預(yù)計(jì)虧損額已超過(guò)公司總市值。截止6月18日收盤(pán)，眾泰汽車(chē)總市值為38.12億元。對(duì)于目前公司的情況，北京商報(bào)記者聯(lián)系眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人，截止發(fā)稿并未得到相關(guān)回復(fù)。