孟加拉國發(fā)生沉船事故至少32人喪生 孟加拉國為何沉船事故多發(fā)

　　孟加拉國沉船事故導致至少32人喪生。據(jù)央視新聞消息，據(jù)孟加拉國媒體報道，當?shù)貢r間6月29日9時左右，在距離首都達卡不遠的布里甘加河薩達爾加特輪渡碼頭附近，一艘搭載50至60名乘客的渡船“ML晨鳥號”被另一艘渡船“孔雀2號”從后部撞擊后沉沒。

　　事故發(fā)生后，孟加拉國內(nèi)陸水運局、消防部門、警察、海岸警衛(wèi)隊和海軍潛水隊立即展開積極救援行動。當晚22時，消防員救出一位幸存者并將其送往醫(yī)院救治。消防隊長表示，得益于渡船傾覆后在船艙內(nèi)某處形成的“氣袋”，這名乘客才能在水下生存13個小時后幸免于難。截至當晚24時，救災人員已打撈起32具遇難者遺體。不過，消防部門的官員說，隨著救援工作持續(xù)，沉船事故導致的遇難人數(shù)可能還會增加。

　　孟加拉國航運國務部長卡利德·馬赫穆德·喬杜里當天考察事故現(xiàn)場并觀看監(jiān)控錄像后表示，這不像事故，像“有計劃”為之。孟加拉國警方已對“孔雀2號”渡船的船主等七人提起訟訴。

　　孟加拉國內(nèi)陸水運局將通過航運事故基金向每一個遇難者家屬發(fā)放15萬塔卡(約合12444元人民幣)賠償金。內(nèi)陸水運局將為每位遇難者提供1萬塔卡(約合830元人民幣)，達卡行政區(qū)將為每位遇難者提供2萬塔卡(約合1660元人民幣)的安葬費。孟加拉國政府要求成立7人調(diào)查委員會，并在7天之內(nèi)提交調(diào)查報告。

　　孟加拉國境內(nèi)河流眾多，渡船成為重要交通工具，乘員超載、天氣惡劣、船況較差等因素導致沉船事故多發(fā)。