誰搶走了工廠里的年輕人 逃離車間的年輕人去哪里了

　　年輕人不愛進工廠，可能不只是錢的事。

　　工人年年缺，今年最嚴重。

　　廊坊一家電子廠的HR王璐春節(jié)前就因為招工很犯愁：“不少員工都回家了，整個1月份我都在和各種中介聯(lián)系，催他們招人。”

　　中介也著急，“時薪都漲到40元了，一天400元，還是招不夠人。”無奈之下，王璐只好聯(lián)系一些以前在工廠里工作過的工人，但打了近百通電話只“召回”5個人。

　　“有總比沒有強！”王璐自我安慰道。本想著春節(jié)后情況會好一些，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，招人更難了。

　　像王璐這樣為找人操碎心的人不在少數(shù)。

　　從北方到南方，最近這些年，提到開工廠，很多人最大的擔憂就是，到哪里找工人。

　　去年以來的疫情，讓招工難的問題更加突出。經(jīng)濟復蘇持續(xù)加速，企業(yè)訂單爆滿，需要加班加點，但疫情導致人員流動減少，有時只能找中介或勞務派遣公司安排一些臨時員工頂上。

　　一位工廠主說，去年以來，他的車間工人就沒真正招滿過，有三分之一左右是臨時工。

　　對于生產(chǎn)性企業(yè)而言，臨時工只是權(quán)宜之計。畢竟臨時工的技術(shù)和熟練程度不如正式工，工作效率和成品質(zhì)量沒法保證，遇上大訂單，心里更沒底。

　　人難找的同時，還有人更貴。北京大興一家機械制造企業(yè)的負責人向華就介紹說，現(xiàn)在一個臨時員工的日薪都到了300元甚至400元，這還不包括中介服務費。