波音取消49架訂單 為兩起空難事故買(mǎi)單

　　原標(biāo)題：波音取消49架訂單 埃航客機(jī)墜毀事件持續(xù)發(fā)酵

　　四海網(wǎng)訊 獅航和埃航兩起空難事件掀起巨大爭(zhēng)議，波音公司也因此攤上大事，中國(guó)率先停飛波音737，隨后全球多個(gè)國(guó)家也取消波音737。最新消息，埃航客機(jī)墜毀事件持續(xù)發(fā)酵，波音取消49架訂單，這下波音要為自己的作死買(mǎi)單。

　　根據(jù)了解到，印尼鷹航公開(kāi)宣布取消波音737MAX8型飛機(jī)訂單，也是首家取消的航空公司，該次訂單價(jià)值60億美元，這對(duì)波音公司來(lái)說(shuō)損失慘重。如果印尼鷹航首先取消波音737MAX8訂單，那么之后還會(huì)有很多航空公司也會(huì)取消訂單的。

　　據(jù)路透社報(bào)道，印尼鷹航22日宣布取消價(jià)值60億美元波音737MAX8飛機(jī)訂單。鷹航首席財(cái)務(wù)官福阿德·里扎勒當(dāng)天表示，鷹航已致函波音公司，要求取消目前訂購(gòu)的49架波音737MAX8型飛機(jī)。路透社稱，鷹航是首家公開(kāi)宣布取消波音737MAX8型訂單的航空公司。

　　里扎勒表示，可能考慮將價(jià)值60億美元的飛機(jī)訂單改為波音其他機(jī)型，“目前正在與波音公司商量相關(guān)事宜，空客飛機(jī)目前未在考慮之中”。鷹航CEO阿里·阿斯卡拉(AriAskhara)還向路透社透露，波音737MAX8型飛機(jī)已經(jīng)失去了乘客的信任。報(bào)道還提到，鷹航機(jī)隊(duì)中目前只有一架該機(jī)型。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難。這是繼2018年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737MAX8客機(jī)發(fā)生的第2起空難。埃塞俄比亞航空的這起空難發(fā)生后，多個(gè)國(guó)家和多家航空公司暫停使用波音737MAX8執(zhí)飛。目前，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局及美國(guó)交通運(yùn)輸部都已對(duì)波音公司展開(kāi)調(diào)查。