中國(guó)航天完成首次海上發(fā)射 填補(bǔ)該領(lǐng)域空白

　　首先，陸基發(fā)射臺(tái)發(fā)射時(shí)不會(huì)移動(dòng)， 但海上發(fā)射平臺(tái)是起伏波動(dòng)的， 因此采用了一種特殊的瞄準(zhǔn)技術(shù)和動(dòng)態(tài)條件下的發(fā)射技術(shù)， 來(lái)應(yīng)對(duì)海水波動(dòng)。

　　其次，對(duì)火箭的控制和監(jiān)測(cè)信號(hào)在陸基發(fā)射中通過(guò)有線通信系統(tǒng)傳輸，而在海射任務(wù)中，只能通過(guò)無(wú)線傳輸形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用無(wú)線測(cè)發(fā)控技術(shù)實(shí)施發(fā)射的型號(hào)。

　　再次，以往火箭的飛行安全控制需要地面人員監(jiān)測(cè)和控制， 而本次任務(wù)是由火箭自身根據(jù)飛行情況，實(shí)時(shí)自主判斷和實(shí)施的，這也是我國(guó)火箭實(shí)現(xiàn)首次自主安控。

　　另外，以往長(zhǎng)十一火箭要分幾個(gè)部分運(yùn)往陸基靶場(chǎng)， 并在陸基靶場(chǎng)完成組裝、測(cè)試，而海陽(yáng)港碼頭沒(méi)有專用火箭測(cè)試廠房，因此全箭對(duì)接、衛(wèi)星對(duì)接以及測(cè)試工作只能前移至總裝廠完成，由此帶來(lái)了全新的技術(shù)流程和運(yùn)輸模式。這是長(zhǎng)征運(yùn)載火箭首次以箭星組合體形式整體出廠，后續(xù)還能實(shí)現(xiàn)火箭到港后直接登船。航行到指定海域后可隨時(shí)進(jìn)行發(fā)射，發(fā)射場(chǎng)工作流程大幅縮短。此外， 在海上使用的火箭還必須適應(yīng)鹽霧、高濕、電磁條件復(fù)雜的海洋環(huán)境。

　　長(zhǎng)征十一號(hào)：海上“快響利箭”獨(dú)一份兒

　　執(zhí)行這次海上發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭也不簡(jiǎn)單，被譽(yù)為我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族中的海上“快響利箭”，在很多方面都是家族里的“獨(dú)一份兒”。

　　長(zhǎng)征家族中其他兄弟都采用液體發(fā)動(dòng)機(jī)，只有長(zhǎng)征十一號(hào)火箭是用固體發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院固體運(yùn)載火箭型號(hào)辦公室副主任宋勇生說(shuō)，固體火箭有自己的優(yōu)勢(shì)。

　　液體發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作時(shí)需要增壓輸送系統(tǒng)等配合，液體火箭運(yùn)載能力強(qiáng)，但是由于燃料加注時(shí)間較長(zhǎng)，一般從測(cè)試到發(fā)射整個(gè)流程需要一個(gè)月左右。

　　固體發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成相對(duì)簡(jiǎn)單，最大的優(yōu)勢(shì)在于燃料被提前固化在火箭內(nèi)，接到發(fā)射指令后，從測(cè)試到完成發(fā)射僅需一天甚至更短的時(shí)間，可以很好地完成自然災(zāi)害和突發(fā)事件后的應(yīng)急通信及遙感觀測(cè)等任務(wù)，對(duì)于民用減災(zāi)和應(yīng)急處置等具有重要意義。

　　以抗震救災(zāi)為例，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭可以在24小時(shí)之內(nèi)，在公路或一塊小場(chǎng)坪上實(shí)施發(fā)射，將小衛(wèi)星成功送至災(zāi)區(qū)上空，對(duì)受災(zāi)情況進(jìn)行快速勘察并獲取最新消息。這樣的速度遠(yuǎn)超美國(guó)同類(lèi)火箭3天最短發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，成為世界上發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間最短的運(yùn)載火箭之一。