中國航天完成首次海上發(fā)射 填補(bǔ)該領(lǐng)域空白

　　原標(biāo)題：中國完成首次海上火箭發(fā)射 到底牛在哪?

　　四海網(wǎng)訊 6月5日12時06分，長征十一號固體運載火箭(CZ-11 WEY號)在我國黃海海域?qū)嵤┪覈�首次海上發(fā)射暨“一箭七星”任務(wù)取得圓滿成功!

　　這填補(bǔ)了我國運載火箭海上發(fā)射空白，為我國快速進(jìn)入空間提供了更加安全、靈活、經(jīng)濟(jì)、高效的新型發(fā)射模式。

　　說起火箭發(fā)射，咱們的印象可能都是在電視上看到的，一聲“點火”后，火箭帶著光與火拔地而起，那么在波浪起伏的海面上，怎么能發(fā)射火箭呢?為什么要去海面上發(fā)射火箭?

　　運載火箭發(fā)射的任務(wù)目標(biāo)是將有效載荷可靠、安全、經(jīng)濟(jì)地送入預(yù)定軌道，長征十一號運載火箭控制系統(tǒng)行政指揮高磊說：“與常規(guī)在陸地進(jìn)行運載火箭發(fā)射不同，海上發(fā)射運載火箭具有三大優(yōu)勢”。

　　一是海上發(fā)射為火箭運載能力提高提供了可行條件。一般來說，運載火箭理想的發(fā)射地點是靠近赤道附近的低緯度區(qū)域。一旦我們具備了海上發(fā)射的能力，未來可以在赤道附近的海域?qū)崿F(xiàn)火箭發(fā)射。這樣能夠最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)速度，節(jié)省推進(jìn)劑消耗量，從而提高火箭的運載能力。

　　二是海上發(fā)射有利于運載火箭執(zhí)行特殊軌道發(fā)射任務(wù)。目前，航天發(fā)射軌道需求越來越多樣，據(jù)統(tǒng)計，未來10年國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求約1700顆，國外商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求約6200顆，不同傾角衛(wèi)星并存，海上發(fā)射的特點是“廣域、機(jī)動”，未來可以在我國東部、南部海域選擇發(fā)射點，滿足各種傾角衛(wèi)星的發(fā)射需求，更可服務(wù)于一帶一路國家，有效助推中國航天走出國門。

　　三是海上發(fā)射將大幅提高火箭發(fā)射安全性。對內(nèi)陸發(fā)射而言，落區(qū)安全是發(fā)射任務(wù)設(shè)計中必須考慮的重要因素。落區(qū)選擇不僅影響制約發(fā)射軌道設(shè)計，可能由于落區(qū)選擇問題而降低火箭運載能力;而且在實際發(fā)射中，還需要對火箭助推器、一級和整流罩等分離體的實際落區(qū)進(jìn)行人口疏散，確保不發(fā)生安全問題。對海上發(fā)射而言，由于遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)，火箭落區(qū)可選擇范圍很大，對火箭而言發(fā)射軌道設(shè)計更加方便，同時落區(qū)安全性也可以大幅提升。

　　海上發(fā)射與陸上發(fā)射差別非常大，由于火箭發(fā)射平臺由陸地轉(zhuǎn)移到茫茫大海上，海洋的新環(huán)境為長征十一號運載火箭帶來了新的考驗。長征十一號副總設(shè)計師管洪仁介紹說，本次任務(wù)特點是“四新”，即技術(shù)新、環(huán)境新、流程新、模式新。