共享單車貴過公交地鐵 騎行30分鐘收費1.5元(2)

　　但是，田女士是摩拜最早一批充值享受高額返款的用戶，在摩拜數(shù)次價格調整之后，她卡里的余額雖然還有300多元，卻不能用于購買單車套餐，因此每次騎車都是單獨結算。“一天6塊，我這300多的余額都撐不到今年年底。”田女士感嘆，隨著摩拜價格的提升，自己的余額再一次縮水了。

　　住在朝陽區(qū)東洲家園的尹先生也遇到了同樣的問題。從東洲家園到北苑地鐵的東西向直線距離雖然只有2.3公里，但因為中間沒有通東西向的市政路，因此出行只能先向南騎行1.8公里再往西、往北，全程6公里。以往，尹先生也是靠摩拜騎過去，每次大概不到40分鐘。這次漲價后，騎一次就得3元。

　　“又漲價了???”昨天得知這一消息時，尹先生在網(wǎng)上連用三個問號表達了驚嘆。他立刻算了筆賬：如果從小區(qū)南門的奶子房北站上車坐939，到來廣營西橋東站換530，不堵車的情況下在車上的時間只有27分鐘，刷公交卡乘車也只需要兩元錢。“自行車本來是方便又省錢的，結果現(xiàn)在還比公交車貴了。”尹先生怎么琢磨怎么都覺得這事兒有點別扭。