共享單車貴過公交地鐵 騎行30分鐘收費(fèi)1.5元(3)

　　漲價(jià)已是“集體行為”

　　記者了解到，摩拜收取的車費(fèi)由起步價(jià)和時(shí)長費(fèi)兩部分組成。在此之前，北京市民騎行摩拜，15分鐘收費(fèi)1元，時(shí)長費(fèi)0.5元/15分鐘，以用車30分鐘計(jì)算，共花費(fèi)1.5元。調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則后，騎行30分鐘以內(nèi)收費(fèi)1.5元，騎行超出30分鐘，每30分鐘收費(fèi)1.5元，用車半小時(shí)收費(fèi)與此前相同。騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時(shí)免費(fèi)，超出部分按每30分鐘1.5元收取。

　　關(guān)于漲價(jià)的后續(xù)應(yīng)對(duì)方式，摩拜方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將會(huì)推出騎行優(yōu)惠活動(dòng)，歡迎用戶關(guān)注美團(tuán)App獲取相關(guān)信息。

　　其實(shí)，共享單車漲價(jià)早已是“集體行為”。今年3月以來，國內(nèi)多家共享單車平臺(tái)先后在全國多個(gè)城市上調(diào)價(jià)格，滴滴旗下的小藍(lán)單車和青桔單車在北京市調(diào)整起步價(jià);哈啰單車也在北京、上海、鄭州、成都、昆明等地更新了計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，各城市間價(jià)格不一，北京、沈陽等地每15分鐘1元即4元/小時(shí)。“當(dāng)時(shí)小藍(lán)調(diào)整起步價(jià)之后，我覺得我這種短途的需求者比較不劃算，大約兩站地2.1公里路程的公交去上班，刷卡1塊錢，騎車現(xiàn)在也得1塊5。”王女士說。