改革開(kāi)放40周年1000字作文 改革開(kāi)放40周年最新作文

　　“我與改革開(kāi)放共成長(zhǎng)”網(wǎng)絡(luò)征文：2

　　交警的第三只眼

　　今年是改革開(kāi)放40周年。在改革開(kāi)放的春風(fēng)吹拂下，中國(guó)大地，從鄉(xiāng)村到城鎮(zhèn)，從農(nóng)民到居民，發(fā)生了翻天覆地的變化，房子變高了，車(chē)子變多了，道路變寬了，治安環(huán)境變好了，處處呈現(xiàn)出一派興旺繁榮、生機(jī)勃勃的景象。

　　作為一名在基層公安戰(zhàn)線(xiàn)工作近20年的老同志，我深刻感受到了改革開(kāi)放給社會(huì)帶來(lái)的巨變，特別是給公安交管工作帶來(lái)的巨變。

　　2008年，我剛進(jìn)入公安機(jī)關(guān)工作時(shí)，縣里的技防建設(shè)正處于起步階段，只有城區(qū)交通主干道建有公共監(jiān)控設(shè)施，農(nóng)村地區(qū)街道、交通主干道幾乎是一片空白。因?yàn)闆](méi)有監(jiān)控探頭，交警部門(mén)對(duì)農(nóng)村地區(qū)發(fā)生的交通事故逃逸案件，往往難以及時(shí)破案。再就是對(duì)發(fā)生的輕微交通事故，都是接到報(bào)警后，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)自己拍照，固定，然后通知當(dāng)事雙方到隊(duì)里處理。通常是這樁事故沒(méi)處理完，新的警情又來(lái)了，有時(shí)一個(gè)下午接到30多個(gè)類(lèi)似的警情，一線(xiàn)交警根本應(yīng)付不過(guò)來(lái)，常常是疲于應(yīng)對(duì)，群眾對(duì)此還不理解，可謂吃力不討好。

　　2016年以來(lái)，縣里啟動(dòng)了“天網(wǎng)工程”、“智慧縣城”建設(shè)，在全縣交通主干道安裝各類(lèi)監(jiān)控探頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)事故高發(fā)區(qū)域、交通復(fù)雜場(chǎng)所等公共部位的全覆蓋，并安裝啟用了電子抓拍系統(tǒng)，依托互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)了各類(lèi)信息化管理系統(tǒng)，將視頻抓拍的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)傳輸?shù)较到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上巡查、網(wǎng)格管控、數(shù)據(jù)共享。技防網(wǎng)絡(luò)在全縣得到全面推廣后，亡人逃逸事故破案率達(dá)到100%。同時(shí)利用電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全縣各類(lèi)交通違章違法行為的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確查處，極大地提高了交管部門(mén)的工作效率。

　　談起視頻監(jiān)控在道路交通管理中發(fā)揮的作用，不禁讓我想起去年破獲的一起亡人交通逃逸事故。那是九月的一天凌晨三點(diǎn)，兩名老人進(jìn)城賣(mài)菜途中，被車(chē)子撞倒在地。值班交警接到報(bào)警火速趕到現(xiàn)場(chǎng)后，肇事車(chē)輛已逃逸。當(dāng)時(shí)，一人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，一人傷勢(shì)嚴(yán)重轉(zhuǎn)院搶救。一邊是死者家屬撕心裂肺的哭聲，一邊是重傷老人家屬四處籌錢(qián)的焦急身影。專(zhuān)案民警立刻感受到了一種前所未有的壓力。大家放棄休息，連夜開(kāi)展破案。通過(guò)調(diào)取沿線(xiàn)監(jiān)控錄像，以及對(duì)錄像的反復(fù)甄別、比對(duì)，鎖定一輛三輪摩托車(chē)有肇事嫌疑，但車(chē)子沒(méi)有牌照。隨即，民警利用監(jiān)控追查該車(chē)的逃逸去向。經(jīng)追查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)進(jìn)入20公里外的一個(gè)小鎮(zhèn)，然后沿小鎮(zhèn)往通向河邊的一條“村村通”公路去了，在行駛至該公路的盡頭后消失不見(jiàn)。民警立即根據(jù)該車(chē)特征走訪當(dāng)?shù)鼐用�，很快發(fā)現(xiàn)該車(chē)系當(dāng)?shù)鼐用窈文车�。次日下午，民警在何某的指引下，將其沉入水底的肇事三輪摩托�?chē)從附近河里打撈上岸。事后，死者家屬拉著辦案民警的手說(shuō)道：“我們真沒(méi)想到，在找不到一個(gè)目擊證人的情況下，你們這么快就把案子破掉了！”

　　2016年，縣局交警部門(mén)通過(guò)應(yīng)用公安部開(kāi)發(fā)的12123互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，特別是在“放管服”改革中，通過(guò)啟用警保聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)簡(jiǎn)易交通事故的快處快賠。現(xiàn)在，當(dāng)事雙方協(xié)商好后，只要通過(guò)12123互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)上傳證件信息、現(xiàn)場(chǎng)事故照片，就能在線(xiàn)認(rèn)定責(zé)任，直接去保險(xiǎn)公司理賠。這樣一來(lái)，大大降低了警務(wù)成本，將有限的警力從“滿(mǎn)城跑”的困境中解脫出來(lái)，并通過(guò)“讓數(shù)據(jù)多跑路”，使同一時(shí)段發(fā)生的數(shù)十起乃至數(shù)百起輕微交通事故辦結(jié)于無(wú)形之中。

　　前幾天，一位即將在交警崗位退休的老同志對(duì)我說(shuō)：“現(xiàn)在與過(guò)去真是天壤之別！在80年代初期，路上的機(jī)動(dòng)車(chē)雖然很少，但是沒(méi)有紅綠燈和斑馬線(xiàn)，我們只得拿著紅白相間的木棍在路面指揮交通，發(fā)現(xiàn)違章車(chē)輛就跑步追著喊;勘察交通事故現(xiàn)場(chǎng)基本靠目測(cè)、步量，當(dāng)場(chǎng)口頭認(rèn)定責(zé)任;處理交通事故逃逸案件，靠走訪調(diào)查來(lái)破案。”聽(tīng)著這些過(guò)去的故事，我對(duì)老一輩交警在落后的辦公條件下如此吃苦耐勞、如此敬業(yè)奉獻(xiàn)充滿(mǎn)了敬意。

　　視頻監(jiān)控、信息化平臺(tái)等科技資源，作為服務(wù)公安交管部門(mén)管理道路交通的第三只眼，將在大交通、大數(shù)據(jù)的新時(shí)代背景下，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的與日俱增，更迫切需要交通管理的傳統(tǒng)手段與科學(xué)技術(shù)的高度融合，更亟待建立滿(mǎn)足人民群眾與時(shí)代發(fā)展需要相適應(yīng)的服務(wù)舉措，以切實(shí)提高人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。