一鍵報(bào)警成擺設(shè) 網(wǎng)約車(chē)再爆安全隱患
原標(biāo)題：呼叫近24小時(shí)無(wú)回應(yīng) 成都網(wǎng)約車(chē)司機(jī)："一鍵報(bào)警"成擺設(shè)? 成都商報(bào)
一鍵報(bào)警成擺設(shè) 網(wǎng)約車(chē)再爆安全隱患
四海網(wǎng)：之前網(wǎng)約車(chē)因?yàn)榘l(fā)生多起命案被約談，后來(lái)網(wǎng)約車(chē)規(guī)定，必須有一鍵報(bào)警，經(jīng)過(guò)這么多天，有人反映，網(wǎng)約車(chē)一鍵報(bào)警竟然是個(gè)擺設(shè)，這是怎么回事？一起來(lái)看看吧。
原本指望車(chē)內(nèi)的應(yīng)急報(bào)警裝置能在關(guān)鍵時(shí)刻幫助自己，但誰(shuí)料在按下之后，卻根本沒(méi)有反應(yīng)。2019年5月10日凌晨，成都網(wǎng)約車(chē)司機(jī)李冰（化名）在載客途中，與乘客發(fā)生沖突，隨即按下了車(chē)內(nèi)安裝的應(yīng)急報(bào)警按鈕，報(bào)警信號(hào)持續(xù)呼叫了近24小時(shí)，都無(wú)任何回應(yīng)。李冰不能理解，“我以租代購(gòu)跑網(wǎng)約車(chē)，按有關(guān)部門(mén)的要求，花了700元安裝應(yīng)急報(bào)警裝置，通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司辦了運(yùn)輸證，出了問(wèn)題難道沒(méi)人管？”
2016年11月5日，成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)公布《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（暫行）》，規(guī)定擬在成都從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛，須安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。設(shè)備相繼到位，但報(bào)警后，誰(shuí)來(lái)處理報(bào)警信息，卻沒(méi)有一個(gè)明確的分工和流程。
遇尷尬
車(chē)上安了應(yīng)急報(bào)警裝置遇突發(fā)情況按下無(wú)回應(yīng)
時(shí)隔近半個(gè)月，安裝在李冰網(wǎng)約車(chē)上的應(yīng)急報(bào)警按鈕，依舊形同虛設(shè)。
5月10日凌晨，他通過(guò)某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接單，載了一名乘客，行至郫都區(qū)與新都區(qū)交界路段時(shí)，和乘客發(fā)生了沖突，“當(dāng)時(shí)這位乘客喝了酒，先是搶我的方向盤(pán)，然后我把車(chē)停了下來(lái)。”李冰說(shuō)，見(jiàn)乘客無(wú)法控制情緒，準(zhǔn)備打電話報(bào)警，結(jié)果手機(jī)又被該乘客搶奪后扔出了窗外。
在沒(méi)有手機(jī)，人身安全又遭受威脅時(shí)，他想到了安裝在車(chē)上的應(yīng)急報(bào)警裝置，于是按下了按鈕。然而，這個(gè)報(bào)警裝置沒(méi)有起到任何作用。最終的結(jié)果是：沒(méi)有任何人給李冰回電話，也沒(méi)有人通過(guò)GPS定位到現(xiàn)場(chǎng)。
在乘客下車(chē)后，李冰撿回了自己的手機(jī)，駕車(chē)離開(kāi)。他說(shuō)，第一次使用這個(gè)報(bào)警裝置，而結(jié)果卻跟他想象的完全不一樣。
