一鍵報警成擺設(shè) 網(wǎng)約車再爆安全隱患

　　李冰網(wǎng)約車的應(yīng)急報警裝置，隨一套GPS系統(tǒng)安設(shè)，GPS裝置位于車輛副駕駛前方的儲存箱里，而應(yīng)急報警按鈕在方向盤右側(cè)下方。據(jù)他所說，這輛車是通過租賃公司以租代購的方式獲得的，當(dāng)初安裝這套設(shè)備共計花了700元錢，可使用三年時間，安裝費是交給租賃公司的。“當(dāng)初公司說安了這個裝置，遇到突發(fā)情況，只要按下按鈕，平臺就會收到信息，并且給司機打電話詢問情況。”

　　5月20日，記者與李冰一同在車輛啟動后，再次按下了應(yīng)急報警按鈕，但半個小時過去了，仍舊沒有回應(yīng)；同時，記者又在另外兩輛網(wǎng)約車上做了試驗，結(jié)果一樣：按下應(yīng)急報警按鈕后，沒有任何回應(yīng)。

　　設(shè)備供應(yīng)商在交通部核準(zhǔn)目錄內(nèi)

　　2016年11月5日，成都市交通運輸委員會公布《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（暫行）》，根據(jù)規(guī)定，擬在成都從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，須安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，鼓勵使用國產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，同時按政府監(jiān)管平臺接入技術(shù)要求，將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享。

　　2018年7月，李冰通過某租賃公司，以租代購獲得了一輛雪鐵龍轎車，并于當(dāng)年9月，取得了成都高新區(qū)道路運輸管理部門發(fā)放的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》，車輛所有人為租賃公司。

　　目前，成都網(wǎng)約車運輸證只能由網(wǎng)約車平臺公司向主管部門申請，而要辦理此證，必須安裝應(yīng)急報警裝置。記者在高新區(qū)道路運輸部門查詢發(fā)現(xiàn)，李冰的這輛車，是由美團幫其辦理的網(wǎng)約車運輸證，而GPS系統(tǒng)及應(yīng)急報警裝置的供應(yīng)商為成都眾易通科技有限公司。

　　高新區(qū)道路運輸管理部門一位工作人員稱，“應(yīng)急報警裝置的供應(yīng)商，是經(jīng)過交通部審核并對外公布了的。”對方通過系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，成都眾易通科技有限公司，確實在交通部核準(zhǔn)的供應(yīng)商目錄中。

　　在報警無回應(yīng)后幾日，車輛所屬的租賃公司向GPS供應(yīng)商提取了李冰當(dāng)日報警的后臺數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，李冰是在5月10日凌晨零點16分報警，并且一直持續(xù)呼叫，直到當(dāng)日晚上11點59分停止。有報警記錄，為何呼叫了接近24小時，甚至在時隔半月之后，依舊無人問津？

　　理權(quán)責(zé)

　　應(yīng)急報警，誰來接警？處理流程又是怎樣？這個小小的按鈕涉及的多家公司及機構(gòu)，竟然說法不一。

　　■網(wǎng)約車所屬租賃公司：不清楚誰來監(jiān)控設(shè)備

　　“安裝這套設(shè)備，要到合法的企業(yè)進行安裝，安裝也是按要求，設(shè)備安裝完后，我也不清楚由誰來監(jiān)控這個設(shè)備。”李冰網(wǎng)約車所屬的租賃公司負責(zé)人在接受記者采訪時表示。對方稱，“費用確實是交給我們的，我們把錢轉(zhuǎn)給了供應(yīng)商，我們只做網(wǎng)約車租賃業(yè)務(wù)。”