虎門大橋渦振持續(xù)超20小時(shí) 大橋恢復(fù)通車時(shí)間尚未確定

　　澎湃新聞消息，5月5日下午至6日中午，約20個(gè)小時(shí)內(nèi)，廣東虎門大橋多次發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，引起外界關(guān)注。

　　虎門大橋的東側(cè)，是東莞虎門鎮(zhèn)，虎門大橋的管理單位——廣東虎門大橋有限公司(以下簡(jiǎn)稱“虎門大橋公司”)坐落于此。在該公司的辦公區(qū)域，有多角度、較為清晰的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)虎門大橋的情況。

　　5月6日下午，通過(guò)觀看實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，以及在大橋東側(cè)橋底走訪，澎湃新聞?dòng)浾呔�未發(fā)現(xiàn)虎門大橋還有抖動(dòng)現(xiàn)象。

　　當(dāng)晚，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院教授級(jí)高工、業(yè)務(wù)總監(jiān)、著名橋梁專家吳明遠(yuǎn)，廣東虎門大橋大修辦公室副總工程師張?chǎng)蚊粼诨㈤T大橋公司接受媒體采訪，就媒體提出的一些問(wèn)題作出了解答。

　　綜合他們的說(shuō)法，到6日中午左右，距離虎門大橋第一次抖動(dòng)約20小時(shí)后，抖動(dòng)現(xiàn)象已基本停止;抖動(dòng)的發(fā)生，主要是因?yàn)樵跇蛎嬖O(shè)置了水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形，這與虎門大橋多年來(lái)的超負(fù)荷運(yùn)行無(wú)關(guān);經(jīng)專家組初步認(rèn)定，此次抖動(dòng)屬于渦振，對(duì)橋梁安全無(wú)影響，6日晚專家組會(huì)進(jìn)一步研判。

　　截至6日晚，虎門大橋仍處于雙向全封閉狀態(tài)。抖動(dòng)發(fā)生后，相關(guān)工作人員正對(duì)大橋進(jìn)行檢測(cè)。大橋的恢復(fù)通車時(shí)間尚未確定。

　　6日下午，在虎門大橋底下眺望，肉眼看不出橋體有振動(dòng)。

　　約20小時(shí)后渦振基本停止

　　5月6日下午，澎湃新聞?dòng)浾邅?lái)到虎門威遠(yuǎn)炮臺(tái)舊址附近，這里臨近珠江口，是虎門大橋的東側(cè)橋底，可眺望大半個(gè)大橋。