116個(gè)小區(qū)抵制豐巢 對(duì)豐巢說(shuō)不的上海小區(qū)已達(dá)116個(gè)

　　快遞柜收費(fèi)之爭(zhēng)不是“5毛錢”的事

　　豐巢快遞柜日前突然宣布進(jìn)入“會(huì)員時(shí)代”，普通用戶保管包裹，超過(guò)12小時(shí)就要按時(shí)長(zhǎng)交費(fèi)0.5元到3元。一石激起千層浪，多地小區(qū)、業(yè)主紛紛表示將“棄用”快遞柜。雖說(shuō)豐巢一方很快做出解釋，也拿出了紅包激勵(lì)政策，但大伙的不滿情緒并未因此平復(fù)。

　　快遞柜并非新鮮事物，隨著電商日漸火爆，其物品“中轉(zhuǎn)站”的作用也愈發(fā)重要。很多時(shí)候，消費(fèi)者來(lái)不及馬上去拿包裹，暫時(shí)找個(gè)寄存之地，既免去了物品輾轉(zhuǎn)，又能幫快遞小哥節(jié)省時(shí)間體力。可與此同時(shí)，這項(xiàng)服務(wù)也衍生出不少問(wèn)題。除了惡性競(jìng)爭(zhēng)、場(chǎng)地費(fèi)紛爭(zhēng)、故障失靈等硬性弊端，有些快遞員總是未經(jīng)同意就將包裹放在快遞柜，發(fā)個(gè)短信就算“默認(rèn)簽收”。消費(fèi)者稍不留意，或是過(guò)于繁忙，很可能會(huì)忘記取件。作為免費(fèi)服務(wù)時(shí)，上述問(wèn)題尚可忍受，可眼下企業(yè)動(dòng)了“按時(shí)收錢”的心思，這些矛盾就再也掩藏不住了。

　　當(dāng)然，小區(qū)與消費(fèi)者的不滿，所爭(zhēng)的遠(yuǎn)不止“5毛錢”的事，更關(guān)注的是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)理由。未經(jīng)業(yè)主同意就使用快遞柜，擅自將合同約定的“門到門”服務(wù)打折，還要帶來(lái)強(qiáng)制收費(fèi)，這一點(diǎn)于情于理恐怕都說(shuō)不過(guò)去。當(dāng)然，更有消費(fèi)者在憂慮，一旦其他企業(yè)“有樣學(xué)樣”，最后“受傷”的必然還是廣大用戶。

　　快遞柜是為了便利消費(fèi)而存在的一種增值服務(wù)，既是服務(wù)，就不能強(qiáng)買強(qiáng)賣，價(jià)格也不能只由企業(yè)單方說(shuō)了算。從行業(yè)法規(guī)來(lái)看，《快遞暫行條例》中早有規(guī)定，快遞公司必須將快件投遞到約定的收件地址，投遞到代收點(diǎn)或快遞柜都需收件人同意。作為企業(yè)，做生意的前提是遵守契約、保證服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)行員工培訓(xùn)也好，提升用工成本也罷，這個(gè)代價(jià)不應(yīng)由末端消費(fèi)者和快遞員來(lái)承擔(dān)。在此基礎(chǔ)上，想提高效率、改變模式，也少不了協(xié)商過(guò)程。無(wú)論是紅包激勵(lì)，還是適時(shí)收費(fèi)，都要充分兼顧各方利益、尊重用戶習(xí)慣，進(jìn)而采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　小小快遞柜是行業(yè)的“最后一公里”，也連接著企業(yè)與消費(fèi)市場(chǎng)。有爭(zhēng)議不怕，關(guān)鍵是要在爭(zhēng)議中學(xué)會(huì)溝通和傾聽，一味和消費(fèi)者“算”、和小區(qū)“撕”，注定是沒(méi)有結(jié)果的。

　　來(lái)源：北晚新視覺(jué)網(wǎng)