美60架偵察機(jī)中國(guó)近海偵察 美軍目的意圖是什么
南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)12日發(fā)布文章稱(chēng),9月,美軍60架次偵察機(jī)“頂風(fēng)”前往中國(guó)近海偵察。
該文章稱(chēng),9月,盡管仍頻頻遭遇臺(tái)風(fēng),美軍仍出動(dòng)總計(jì)60架次的偵察機(jī)前往中國(guó)近海開(kāi)展偵察行動(dòng),總數(shù)較七八月基本持平。因部分偵察機(jī)在作業(yè)時(shí)未開(kāi)啟應(yīng)答機(jī),或使用虛假識(shí)別碼,加之在數(shù)據(jù)提取和分析過(guò)程中難免會(huì)有遺漏,因此真實(shí)數(shù)目更多。按照該平臺(tái)的梳理:美海、空、陸軍都投入到了偵察中國(guó)的行列,各軍種比例大致為3∶2∶1。軍機(jī)型號(hào)涵蓋美海軍的P-8A反潛巡邏機(jī)、EP-3E電子偵察機(jī)、P-3C反潛巡邏機(jī),美空軍的E-8C空地監(jiān)視機(jī)、RC-135W電子偵察機(jī)、RC-135S導(dǎo)彈監(jiān)視機(jī)以及美陸軍的CL-604偵察機(jī)。作為美軍的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視利器,E-8C主要監(jiān)控地面目標(biāo)電子和雷達(dá)系統(tǒng),縱深作業(yè)距離可達(dá)到250公里左右,使其可以居高臨下地對(duì)對(duì)手的縱深目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和跟蹤,9月份該機(jī)型累計(jì)出動(dòng)8架次,超過(guò)了7月的7架次。9月11日至16日,6天出動(dòng)5架次,單機(jī)持續(xù)高強(qiáng)度偵察南海。如此頻繁抵近中國(guó)廣東、海南近海,在歷史上也較為少見(jiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),9月,美軍機(jī)針對(duì)中國(guó)的偵察軌跡遍布黃海、東海、南海,其中黃海13架次、東海6架次、南海41架次,去南;顒(dòng)的架次占總數(shù)的2/3,南海仍是美軍偵察重點(diǎn)區(qū)域。但值得注意的是,去黃;顒(dòng)的軍機(jī)達(dá)13架次,數(shù)量較前兩個(gè)月零星幾架次已顯著上升。而美軍在黃海行動(dòng)的目的,猜測(cè)主要是監(jiān)視解放軍的軍事演習(xí)。
近來(lái),解放軍罕見(jiàn)地在四大海域密集開(kāi)展各類(lèi)演習(xí)。美軍機(jī)也加大了偵察力度。據(jù)南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知統(tǒng)計(jì),累計(jì)16架次前往演習(xí)區(qū)域周邊進(jìn)行監(jiān)視活動(dòng),其中黃海13架次,東海3架次。以9月22日為例,當(dāng)日美空軍1架RC-135S(AE01D6)冒用菲律賓客機(jī)識(shí)別碼(75C75C)持續(xù)作業(yè)至晚上20時(shí)許,對(duì)黃海進(jìn)行高強(qiáng)度偵察,而不遠(yuǎn)處的黃海北部正是解放軍的既定軍事演習(xí)區(qū)域。
9月累計(jì)發(fā)現(xiàn)6起美軍機(jī)冒用他國(guó)客機(jī)識(shí)別碼抵近偵察中國(guó)的案例,其中有3次冒用馬來(lái)西亞的客機(jī)代碼,1次冒用菲律賓,另有兩次對(duì)象不明。
另外,美軍加油機(jī)的活動(dòng)值得高度關(guān)注。9月,已出現(xiàn)數(shù)次美軍加油機(jī)從關(guān)島起飛,長(zhǎng)途奔襲為在南;顒(dòng)的美偵察機(jī)進(jìn)行空中加油的情況。通常,美軍會(huì)從距南海更近的沖繩嘉手納基地起飛加油機(jī)支援偵察機(jī),從關(guān)島調(diào)派加油機(jī)這種不經(jīng)濟(jì)、低效率的行為并不常見(jiàn)。很有可能,美軍是在進(jìn)行特定的磨合演練,甚至是在模擬極端情況下,遠(yuǎn)距離補(bǔ)給的情景,值得高度關(guān)注。(張祥)
來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)