Costco上海店會員超10萬人 Costco會員卡多少錢一張
Costco做了兩件事情，讓自己不是超市，而變成了中介：
第一件事是通過一系列措施，主動將銷售商品的純利潤壓縮至幾乎為0。所有的超市和便利店，從國際巨頭Walmart、家樂福，到遍布東亞的711，到把紅旗插滿四川的紅旗連鎖，都在追求毛利潤率不斷增長。只有Costco整天在想，如何可以少賺一點?今年毛利10%，明年能不能9.5%，后年能不能進一步降低到9%?在能夠打平運營費用稅費的條件下，毛利潤率越低越好。在全球的Costco里，都藏著一個14的神秘數(shù)字，意思是任何商品定價后的毛利潤率最高不得超過14%。Costco接近個位數(shù)的毛利潤率，除去費用，交完稅款等之后，純利潤就幾乎為0了。可見，Costco“完全不靠賣東西賺錢”。而且，關(guān)鍵的是，這不是被動行為。不是因為競爭激烈導(dǎo)致毛利潤率下降。而是主動行為，主動把毛利潤率降到根本不賺錢的水平。也就是說，Costco“完全不打算靠賣東西賺錢”。
第二件事是Costco向顧客按人頭每年收取剛性的會員費，成為其幾乎全部利潤的來源。Costco的會員分為非執(zhí)行會員和執(zhí)行會員，在美國和加拿大非執(zhí)行會員的年費為55美元/年，執(zhí)行會員的年費為110美元/年。相比非執(zhí)行會員，執(zhí)行會員還可以享受一年內(nèi)銷售金額2%返利，以及其他一些優(yōu)惠。超市的利潤，一般來說直接與商品進貨價、銷售價和銷量相關(guān)。一般的中介，哪怕不賺差價，收取的服務(wù)費也是其中介商品的售價和銷量的函數(shù)。例如房產(chǎn)中介愛屋吉屋收取房價1%的房產(chǎn)中介服務(wù)費，二手車中介人人車收取車價3%的二手車交易服務(wù)費。而Costco比他們純粹得多。它的利潤額，不直接與商品進貨價、銷售價和銷售量相關(guān)，而是只與會員人數(shù)直接相關(guān)。會員費就是Costco向每位客戶每年收取的定額中介服務(wù)費。Costco每年收取的會員費，幾乎就等于它全年的純利潤額。
