動(dòng)車(chē)和高鐵有什么區(qū)別？做一下比較就明白了

　　是不是你認(rèn)為高鐵和動(dòng)車(chē)是一回事呀！那你可錯(cuò)了！之所以能把高鐵和動(dòng)車(chē)弄混，與這兩種列車(chē)的名字有關(guān)。高鐵的全稱(chēng)為高速動(dòng)車(chē)組旅行列車(chē)，動(dòng)車(chē)的全稱(chēng)是動(dòng)車(chē)組旅行列車(chē)。今天給大家介紹看看動(dòng)車(chē)和高鐵有什么區(qū)別？簡(jiǎn)單做一下比較就明白了。

　　雖然名字全稱(chēng)差不多但是高鐵和動(dòng)車(chē)其實(shí)區(qū)別還是挺大的，做一下比較就明白了。

　　一，車(chē)次不同。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，G是漢字高的拼音字頭。動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次，D是漢字動(dòng)的拼音字頭。

　　二，速度不同。高鐵的時(shí)速在300公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。

　　三，鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌，這也是稱(chēng)之為高鐵的原因。動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌，具體兼容性。

　　四，行駛的要求不同。高鐵可以稱(chēng)作是專(zhuān)線，所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少。動(dòng)車(chē)全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多，主要跑的是城際線。

　　五，動(dòng)拖比不同。高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比（動(dòng)車(chē)+拖車(chē)）小于1:1，大于1：3。動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比一般都在1:5,1:6。