天問一號(hào)著陸的“驚魂九分鐘” 登陸火星究竟有多難

　　5月15日凌晨1時(shí)許，天問一號(hào)探測器在停泊軌道實(shí)施降軌，機(jī)動(dòng)至火星進(jìn)入軌道。

　　4時(shí)許，著陸巡視器與環(huán)繞器分離。歷經(jīng)約3小時(shí)飛行后，進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖，成功軟著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。

　　從進(jìn)入火星大氣到著陸火星表面是整個(gè)火星著陸過程中最為驚險(xiǎn)的時(shí)刻。我國天問一號(hào)任務(wù)火星著陸分為氣動(dòng)減速、傘系減速、動(dòng)力減速、懸停避障與緩速下降四個(gè)階段，歷時(shí)“驚魂九分鐘”。

　　兩器分離約30分鐘后，環(huán)繞器進(jìn)行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器的后續(xù)探測任務(wù)提供中繼通信，搭建起地球和火星之間的通信橋梁。

　　后續(xù)，“祝融號(hào)”火星車將依次對(duì)著陸點(diǎn)全局成像、自檢、駛離著陸平臺(tái)并開展巡視探測。

　　為什么選擇烏托邦平原？

　　“祝融號(hào)”選擇在烏托邦平原著陸，一方面是因?yàn)楣こ田L(fēng)險(xiǎn)低�；鹦悄媳卑肭虻牡匦蔚孛病⒌刭|(zhì)構(gòu)造等差異巨大——火星南部為古老高地，坑多，60%的面積遍布隕石坑；而烏托邦平原所在的火星北部，是被火星熔巖填平的低矮平原，地形平緩，隕石坑較少，且地質(zhì)年齡較輕，地殼較薄。

　　另一方面，選擇烏托邦平原著陸是因?yàn)榭茖W(xué)價(jià)值高。長期以來，人們最關(guān)注的是火星上是否存在生命。研究人員分析，烏托邦平原很可能是遠(yuǎn)古火星海洋的所在地，“祝融號(hào)”著陸的地點(diǎn)在古海洋和古陸地的交界處。

　　最新的科學(xué)探測發(fā)現(xiàn)，在火星烏托邦平原距離地面1-10米的淺表底層下方，存在大量地下水冰，儲(chǔ)水量相當(dāng)于地球上面積最大的淡水湖。想知道火星上到底有沒有生命，烏托邦平原是一個(gè)絕佳的探測點(diǎn)。

　　火星烏托邦平原（拉丁語：UtopiaPlanitia），又譯作烏托邦低原，為火星上最大的平原，直徑3200公里，中央為49.7°N118°E*（火星經(jīng)緯度），位于阿爾及爾平原的對(duì)跖點(diǎn)上�；鹦菫跬邪钇皆�也是1976年9月3日海盜2號(hào)在火星上的著陸與探索區(qū)域。