機(jī)艙網(wǎng)紅與機(jī)長(zhǎng)戀愛(ài)關(guān)系 桂林航空回應(yīng)：機(jī)長(zhǎng)已停飛在家
11月4日，桂林航空對(duì)***有非機(jī)組成員進(jìn)入駕駛艙拍照一事作出回應(yīng)。
桂林航空發(fā)布《關(guān)于乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的事件說(shuō)明》稱(chēng)，桂林航空在11月3日接到網(wǎng)友舉報(bào)關(guān)于“一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙”一事，對(duì)此高度重視，隨即成立調(diào)查小組并啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查程序。
聲明稱(chēng)，經(jīng)核實(shí)，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班。桂林航空時(shí)刻將旅客安全放在首要位置，對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專(zhuān)業(yè)的行為均堅(jiān)持“零容忍”。根據(jù)中國(guó)民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定，針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無(wú)限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。
聲明稱(chēng)，針對(duì)此次事件，桂林航空將深刻反思、認(rèn)真改進(jìn)，嚴(yán)格遵守中國(guó)民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好內(nèi)部整改，切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識(shí)及規(guī)章意識(shí)，加強(qiáng)樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng)，杜絕類(lèi)似事件的再次發(fā)生。
據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私�，該名�?dāng)事機(jī)長(zhǎng)和照片中的女性乘客為戀愛(ài)關(guān)系。此次事件發(fā)生后，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、乘務(wù)長(zhǎng)、觀察員等在內(nèi)的機(jī)組成員均受到處罰。
目前機(jī)長(zhǎng)已停飛在家。
桂林航空全稱(chēng)為桂林航空有限公司，于2015年6月17日成立，注冊(cè)資本人民幣6億，法定代表人為胥昕。桂林航空的股東為桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司和桂林航空旅游集團(tuán)有限公司。其中，桂林航空旅游集團(tuán)有限公司的大股東為海航旅游集團(tuán)有限公司，后者的大股東為海航集團(tuán)有限公司。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，此次事件造成的損失已經(jīng)無(wú)法從經(jīng)濟(jì)角度衡量，并且更多是名譽(yù)損失。“目前機(jī)長(zhǎng)已離開(kāi)工作崗位，終身停飛是航空公司做出的處罰，是否還能再重獲上天資格，具體要看民航局處罰，若民航局做出同樣的終身停飛處罰，這個(gè)人就一輩子完了。”
