欠債157億重慶首富被追債 民族品牌力帆怎么走下坡路了

　　在重慶，除了火鍋和“連導(dǎo)航都會失靈”的道路以外，還有一個曾經(jīng)家喻戶曉的民族品牌——力帆。

　　如果你是一個出生在重慶的80后，那么很有可能住的是力帆開發(fā)的樓盤，坐的是力帆牌的汽車，工作在力帆中心大樓，逛的是力帆的愛琴海購物廣場。

　　無力帆，不重慶。

　　它的創(chuàng)始人是重慶首富尹明善，但經(jīng)過三年掙扎，這個重慶首富的500強民企，最終還是沒有撐住。

　　一句話總結(jié)慘狀就是：虧損、欠債、凍結(jié)、被告，破產(chǎn)危在旦夕。

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　　坐牢18年，出獄后成重慶首富

　　生于1938年的尹明善，是一個商界傳奇人物。

　　尹明善祖籍重慶涪陵，就是那個盛產(chǎn)榨菜的地兒。

　　如果用一個字來形容尹明善的前半生，只有一個字：“慘”。

　　1958年，由于特殊的歷史背景，20歲的尹明善，在高三經(jīng)歷了一場牢獄之災(zāi)，一關(guān)就是18年。

　　在獄中，尹明善沒有閑著，把英語練到了可以翻譯英文書籍的水平。

　　直到41歲，尹明善才出獄，開啟了他逆天改命的后半生。

　　在當(dāng)了幾年英語老師后，嫌工資太低，尹明善就辭職下海，鼓搗起了圖書生意，賺了第一桶金。

　　1991年，尹明善在摩托車廠的朋友說，他每個月都要去河南，買幾百臺發(fā)動機，價格很高但質(zhì)量賊差。因為當(dāng)時重慶本地的兩大摩托車巨頭嘉陵與建設(shè)，都不愿意把發(fā)動機賣給小修理廠。

　　尹明善意識到摩托車配件是塊“香餑餑”，決定自己生產(chǎn)發(fā)動機賣給那些小廠。

　　于是在1992年，開始轉(zhuǎn)行，搞起了摩托車。

　　力帆的前身“轟達車輛配件研究所”

　　他在一個不到40平方米的車間里，向僅有的9名員工宣布：

　　"我要造出全中國、全世界沒有的摩托車發(fā)動機。"

　　很快，尹明善就實現(xiàn)了這個目標(biāo)。

　　1994年，力帆研制出我國第一臺100ml四沖程發(fā)動機，該機成為中國摩托車行業(yè)第一里程碑，隨后力帆又相繼開發(fā)出90、100型電啟發(fā)動機。

　　力帆有多牛?

　　2001年，力帆一共產(chǎn)銷了184萬輛發(fā)動機，銷售收入38億元，在這個領(lǐng)域做到了全球第一，光是納稅就超過了1億元!

　　這一年，力帆反超嘉陵和建設(shè)兩大老牌，成了重慶摩托車業(yè)的龍頭老大。

　　在那個年代，力帆摩托車幾乎是無人不知，無人不曉，還被中國品牌研究院評選為“國家名片”。

　　在俄羅斯市場，力帆連續(xù)8年在中國汽車品牌中，銷量第1名，堪稱“俄羅斯最好的中國車”。

　　2010年，尹明善帶領(lǐng)力帆上市，市值一度沖到了300多億。這一年他72歲，問鼎重慶首富。

　　大器晚成是公眾對他的普遍評價。

　　但如今，關(guān)于力帆的消息除了欠債，還是欠債。