777X艙門炸開 波音事故頻發(fā)空客直接躺贏

　　此次事故對777X也是新的打擊。777X原訂今夏首飛，但因通用電氣（General Electric）的發(fā)動機(jī)出了問題，波音已將首飛日期延至2020年初。

　　還有航空業(yè)內(nèi)的專家表示，由于發(fā)動機(jī)問題，到2021年之前波音恐怕都無法交付首架777X。

　　用于取代777的777X可搭載400至425名乘客，目前已獲包括阿聯(lián)酋航空（Emirates）在內(nèi)的8家航空公司訂單。波音打算以777X與法國空客的A350爭雄。

　　而看到空客拿到的最新訂單，波音公司恐怕更著急。7月11日，中國國際航空股份有限公司（中國國航）發(fā)布公告稱，公司及全資子公司國航進(jìn)出口有限公司（簡稱“國航進(jìn)出口公司”）擬向空中客車公司購買20架空中客車A350-900飛機(jī)。每日經(jīng)濟(jì)新聞記者了解到，交易的20架空中客車A350-900飛機(jī)的基本價格合計約65.37億美元，當(dāng)然實(shí)際成交價格會肯定低于這一數(shù)字。

　　資料顯示，A350-900型飛機(jī)是空中客車公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)（動機(jī)）渦輪風(fēng)扇遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程為7500海里（13900公里），三級客艙布局可以放置285個座椅。目前國內(nèi)除中國國航以外，海南航空、四川航空、東方航空也運(yùn)營了該機(jī)型。